Первой точкой стартовавших съемочных дней в Минске стала одна из популярных достопримечательностей города — Ворота Минска вблизи железнодорожного вокзала. Развернувшийся здесь экстрим в городских условиях с самого утра объединил несколько десятков зрителей — фанатов дрифта, прохожих и даже спешащих на поезда пассажиров. Киру и Олесю Фарафоновых автомобильный экшен как раз застал по пути на ж/д вокзал. Неделю назад мама с дочкой приехали в Минск из Архангельской области в отпуск.
— Мы уже не первый раз выбираем белорусскую столицу для каникул. У нас была своя культурная программа: и отдохнули, и красивые места посмотрели, — рассказала Олеся. — О съемках ролика узнали в соцсетях, видели несколько постов из Гродно, но даже не догадывались, что перед отъездом из Минска совершенно случайно увидим этот процесс вживую.
— Как впечатления?
— Так скажем, я не экстремал, для меня все это немного страшно — крутые повороты, скорость, рев моторов, но дух захватывает! — не скрывает эмоций Кира. — А дочке, уверена, эта тематика намного больше нравится. Поэтому не могли просто пройти мимо. Так вместе с чемоданами в руках и стоим. Уже минут десять смотрим и снимаем на телефон. Не представляю, что ребята чувствуют внутри машины, но наблюдать за ними очень интересно, они делают красивые вещи.
Проезжая вокруг стоящего по центру улицы Кирова туристического автобуса, суперкары с каждым дублем собирали все больше аплодисментов от поклонников. Не оставались без внимания и сами дрифтеры, которых зрители не хотели отпускать без автографа и фото на память. В этот раз в съемках участвовали три белорусских пилота — Алексей Вишневский, Антон Поздняков и Дмитрий Нагула. После нескольких заездов чемпион Беларуси по дрифтингу 2018 года Дмитрий Нагула поделился самыми запоминающимися моментами:
— В городах Беларуси, где мы участвовали в съемках предыдущие шесть дней, все пошло гладко. Было классно! Каждый из них был по-своему интересным, сложных заездов не было. Но сегодня, не поверите, лично для меня не так легко ездить вокруг автобуса. Немного не хватает редукции первой передачи, поэтому проехать круг идеально не всегда получается. Но мы, пилоты, наслаждались нашими заездами. Ведь уверен, что каждый дрифтер хотя бы раз мечтал о том, чтобы покататься именно в городе. И сейчас наши мечты сбываются, и даже не в одном городе, а по всей республике.
Дмитрий Нагула подчеркнул, что белорусские дороги отлично справляются с нагрузками:
— Бывал на многих трассах в Европе и России и могу отметить, что наши дороги — супер. Они совсем не уступают трассам, а по эффекту съемки и вовсе их превосходят. Плюс ко всему заезды среди известных архитектурных ценностей наших городов прибавляют антуража, а мы от этого получаем гораздо больше эмоций, так как едем в городе, а не на специально подготовленной трассе.
Поддерживали белорусских пилотов во время заездов и их зарубежные коллеги. Между короткими перерывами в дублях с искусными заносами и клубами дыма дрифтер из Японии Юкио Фаусто рад был пообщаться с парнями. Пилот признался, что даже после отъезда из Беларуси будет поддерживать связь с новыми товарищами:
— Мы уже подписались друг на друга в социальных сетях. К сожалению, не всегда удается побольше пообщаться из-за языкового барьера, но переводчики выручают. Надеюсь, в следующем году также смогу приехать к парням на чемпионат Беларуси. Кстати, для меня это уже второй визит в Беларусь — первый раз был два месяца назад. И снова убедился — это прекрасная страна, все люди здесь очень добрые, тепло к нам относятся и готовы со всем помочь. Каждый город порадовал своей красотой, но больше всего запомнился Гродно — руки так и чесались заскочить на трассу рядом с замком. Эта локация своей гористой местностью мне сильно напомнила родные места.
Помимо дрифта, пилот также успел погулять по городам и во время экскурсий многое узнать об истории и культуре Беларуси. Мы здесь отлично провели время, уверен Юкио Фаусто:
— С зарубежными пилотами, с которыми мы приехали, мы очень много раз шутили: «Кажется, как будто мы уснули в самолете и все происходящее — мечта и сон». Я в восторге и очень рад, что стал частью этого масштабного проекта. Круто, что с помощью этого мы сможем привлечь еще больше фанатов в мотоспорт и популяризировать дрифт.
Доброжелательностью белорусских людей, чистой городской природой, красивыми зданиями восхищается и дрифтер из Австралии Даниэль Мессмер. Пилот в Беларуси впервые, но уже успел полюбить страну:
— А особенно Могилев, где меня поразила собравшаяся вокруг трассы большая толпа фанатов. В белорусских городах попробовал много национальных блюд — в холодную погоду особенно согревали супы и свежеиспеченный хлеб. А мой чемодан полностью забит сувенирами для семьи и друзей, даже некоторые личные вещи не помещаются, — увезу с собой стеклянного зубра и настоящие изделия из льна.
Опыт дрифта по белорусским дорогам точно запомнится надолго, не скрывает Даниэль Мессмер. Даже несмотря на то, что поначалу пилоту было тяжело адаптироваться под леворульную машину, «благодаря феноменальным дорогам как в центре городов, так и между ними, а также отличному материалу асфальта выложился на всю мощь».
К слову, известных дрифтеров в Беларусь пригласили международная компания Blockchain Sports Ecosystem и компания «Дрифт Лабс» в партнерстве с резидентом белорусского Парка высоких технологий — X-Labs inc. Компании трудятся над созданием системы автономного управления дрифт-машиной на основе искусственного интеллекта. Будущий промо-ролик продемонстрирует автопилотируемую дрифт-машину, а также подчеркнет одну из сильных сторон страны — IT-инновации и культурные достопримечательности. Исполнительный директор компании Blockchain Sports Ecosystem Дмитрий Саксонов рассказал, что этот проект несет огромный маркетинг и пиар для нашей страны:
— Через всех иностранных пилотов, которые к нам прилетели, мы разрекламируем на территории их стран, что умеют в Беларуси. Это основная цель, которая даст нам возможность собрать сотни миллионов просмотров, а также всех заинтересованных — большое комьюнити пилотов из разных стран.
В сбор аналитики для создания системы автономного управления дрифт-машиной входят многие показатели — угол заноса, скорость, поведение пилота. Серьезная система под названием «компьютерное зрение» поможет математически понять, что во время управляемого заноса происходит с автомобилем и пилотом, какие действия он выполняет. Все это поможет в улучшении нейронной сети, которая позволит управлять автомобилем без участия пилота. А пока дело за «людьми в полях» — теми, кто трудится над процессом съемок. Только в регионах для этого было задействовано не меньше ста человек, а на локациях в Минске команда увеличится в два раза. Мы уже видим огромный фидбек в социальных сетях, уточнил Дмитрий Саксонов:
— По статистике, половина страны — больше 4,5 миллиона уникальных пользователей — посмотрела хотя бы один раз ролик, связанный с дрифтом в той или иной локации.
Масштабные съемки промо-ролика продолжатся в столице всю следующую неделю. Среди многочисленных точек — мост на Немиге, развязка на улице Комсомольская и возле ГУМа. Локации вблизи стадиона «Динамо», на улицах Революционная, Сторожевская и у Троицкого предместья, а также у стен Национальной библиотеки, «Минск-Арены» и в аэропорту. Семья минчан Сивоха поставила себе цель побывать на каждой съемочной площадке. Влада и Ирину вместе с их двухлетним сыном Марком не испугал даже ноябрьский ветер. Получше утеплившись, они еще ранним утром приехали на улицу Кирова, чтобы понаблюдать за пилотами на профессиональных дрифтовых автомобилях:
— Сын — любитель «тачек», даже хотел почти весь свой автопарк с собой привезти сегодня. Громкие выхлопы нам не страшны, наоборот, чем больше дыма и свиста покрышек, тем больше Марк рад. Ребята-пилоты молодцы, стараются показать все свое мастерство, а мы с удовольствием будем следить за их заездами. Сразу после этого поедем к зданию старого аэропорта — уверены, там дрифтеры наведут еще больше шума!
