Мероприятие прошло в формате круглого стола под председательством заместителя начальника Белорусской железной дороги Игоря Козловского. В совещании приняли участие старший прокурор управления Генеральной прокуратуры по надзору за исполнением законодательства на транспорте и в таможенных органах Дмитрий Ефимов, представители Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел, СЗАО «Безопасные дороги Беларуси», а также руководители и специалисты профильных служб управления Белорусской железной дороги.
Открывая совещание, Игорь Козловский отметил важность обсуждаемой темы. Он подчеркнул, что, несмотря на принимаемые меры, проблема травмирования граждан на объектах железнодорожного транспорта, а также дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах остается актуальной. Необходимы новые подходы для повышения эффективности профилактической работы, совершенствование законодательной базы и обеспечение системного контроля.
Выступая перед собравшимися, первый заместитель начальника службы пути управления Белорусской железной дороги Сергей Корик подчеркнул, что с 2020 года произошло 52 ДТП на железнодорожных переездах, в результате которых смертельно травмировано 6 человек, 20 пострадало. За 10 месяцев 2024 года зафиксировано 10 дорожно-транспортных происшествий, в которых 4 человека погибло, 6 — травмировано.
Как показывают проверки, основными причинами аварий являются несоблюдение водителями правил дорожного движения, неисправность тормозной системы и нахождение водителей в состоянии алкогольного опьянения.
С целью сокращения количества ДТП на железнодорожных переездах, повышения безопасности движения автомобильного и железнодорожного транспорта Белорусской железной дорогой совместно с сотрудниками правоохранительных органов системно проводятся совместные рейды на станциях, остановочных пунктах и железнодорожных перегонах, осуществляется дополнительное обследование технического состояния пешеходных настилов, железнодорожных переездов, средств информирования о приближении поездов.
Особое внимание уделяется информационно-разъяснительной работе в трудовых коллективах, учреждениях образования, а также в отраслевых и республиканских средствах массовой информации. Прорабатывается вопрос по определению первоочередных мест, подлежащих оборудованию средствами фотовидеофиксации и других технических решений.
Главный инженер СЗАО «Безопасные дороги Беларуси» Виталий Лисовский отметил готовность предприятия осуществлять сотрудничество с белорусской магистралью в вопросах обеспечения системами фото- и видеоконтроля.
В ходе обсуждения повестки дня начальник управления общественной безопасности на объектах транспорта МВД Геннадий Ворсо акцентировал внимание на необходимости ужесточения ответственности за нарушение правил пересечения пешеходных переходов.
В свою очередь старший прокурор управления Генеральной прокуратуры по надзору за исполнением законодательства на транспорте и в таможенных органах Дмитрий Ефимов призвал более эффективно использовать возможности действующей нормативной базы.
Также на мероприятии были подведены итоги совместной работы за 2024 год и определены актуальные задачи по дальнейшему совершенствованию мер обеспечения безопасности транспортной деятельности на железнодорожных переездах и пешеходных переходах.
Фото: БЖД
