Фото из архива «СБ»Развитие сообщения между столицей и городами-спутниками ведется уже на протяжении некоторого времени, но, по словам вице-премьера, этот вопрос в течение нескольких лет «не в том темпе развивался». «Поэтому этот вопрос в следующей пятилетке должен быть решен. Его снова подняли, и ведем соответствующие расчеты», — сказал Анатолий Сивак.
По его словам, сейчас стоит задача «активизировать работу по доставке населения в Минск или из Минска в города-спутники». На докладе у Главы государства обсуждалась как тематика железнодорожного сообщения с городами-спутниками, так и автомобильного. «Даны определенные поручения, должны быть еще уточнены расчеты, и до конца года мы выйдем на задачи, которые попадут в программу («Дороги Беларуси». — Прим. БЕЛТА) на следующую пятилетку со сроками, объемами и источниками финансирования», — сказал Анатолий Сивак.
Как пояснил министр транспорта и коммуникаций Алексей Ляхнович, задача по доступности для населения городов-спутников, которая ставилась на текущую пятилетку, выполнена: 59 минут (из требуемых 60) уходит на самый длинный маршрут — до Руденска. По железной дороге цифры гораздо меньше — от 30 до 50 минут. По его словам, есть поручения Главы государства, как в дальнейшем развивать сообщение столицы с городами-спутниками, включая варианты запуска трамвая или организации наземного метро. Они будут дополнительно проработаны и просчитаны.
