Фото из архива «СБ»Основная цель пилотного проекта — обеспечить практическую отработку технологии трансграничного обмена юридически значимыми электронными документами между субъектами разных стран с использованием механизмов цифровой подписи и «доверенной третьей стороны». Реализация пилотного проекта будет способствовать ускорению процессов получения и проверки транспортных документов, а также снижению издержек при осуществлении транспортно-логистических и контрольно-надзорных процедур.
Использование e-CMR позволит снизить временные затраты перевозчиков. Так, при использовании электронных документов нужно не больше 1 мин. против 20 с лишним мин. при работе с бумажной транспортной накладной. Кроме того, по данным международных экспертов, себестоимость использования e-CMR, включая выпуск, подписание, отправку, уточнение статуса и архивирование, составляет 1,6 евро против 6,23 евро в случае с бумажной транспортной накладной.
«Результаты пилотного проекта будут использованы при реализации одного из сервисов экосистемы цифровых транспортных коридоров ЕАЭС, а также в деятельности по переходу к применению электронных документов, которые должна содержать навигационная пломба», — добавил член Коллегии (министр) по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбек Кожошев.
Беларусь в Совете ЕЭК представляет вице-премьер Игорь Петришенко.
