Александр Лукашенко подчеркнул:
– Тема сегодняшнего нашего разговора в широком смысле – продажи товаров, произведенных в Беларуси, на внутреннем и внешнем рынках, проблемы (если есть), платежи в бюджет. В узком смысле посмотрим это на примере, во-первых, продаж калийных удобрений (и сопутствующие вопросы: логистика, порты, о чем мы не единожды говорили). И во-вторых, нефтепродукты. То же самое: логистика, поставки, платежи.
Что касается вопросов калийной отрасли, то нынешнее совещание, подчеркнул Президент, носит контрольный характер. Оно стало продолжением разговора, состоявшегося чуть более двух месяцев назад. Тогда, напомнил Глава государства, были обсуждены вопросы создания собственных портовых мощностей для перевалки наших грузов, прежде всего калийных удобрений, и планы по их экспорту до конца года. Были приняты необходимые решения и даны соответствующие поручения.
Александр Лукашенко отметил:
– Несмотря на всякие внешние вызовы, мы работаем на международных рынках. Достаточно уверенно работаем, о чем мне докладывал на прошлой неделе и руководитель «Беларуськалия» Иван Иванович Головатый. Но, естественно, расслабляться нельзя. Слишком много препон, барьеров, которые нам приходится преодолевать. Самое узкое наше место, особенно при работе через порты, да и вообще – железная дорога. Мы ушли из прибалтийских портов, работаем в районе Питера. Смотрим на более северные порты Мурманска. А это миллионы и миллионы тонн грузов, которые мы должны поставлять.
Работаем, по словам Президента, и на юге России через ее порты:
– Никто нам не препятствует в портах. Но еще раз подчеркиваю: узкое место – железнодорожные поставки, особенно в направлении Санкт-Петербурга.
Александр Лукашенко напомнил, что недавно обсуждал данный вопрос с Владимиром Путиным:
– Я попросил вице-премьера Сивака и Премьер-министра, чтобы к моей встрече с Президентом России, которая состоится в ближайшее время, были подготовлены, скажем так, презентационные материалы по всем узким местам железной дороги в направлении Санкт-Петербурга. Думаю, там можно по крупняку идти, прокладывая 170 или больше километров – вторую ветку. А можно вернуться к тому, что было в советский период, – разъезды восстановить. Восстановив разъезды, мы значительно увеличим на ближайшие годы поставки нашей продукции.
Александр Лукашенко сообщил, что Владимир Путин поддержал эту идею и предложил при встрече детально обсудить вопросы железнодорожных поставок.
