Кадры уже успели отснять в Несвиже, Коссово, Бресте, Гомеле, Могилеве и Гомеле. Вчера дрифтовали неподалеку от железнодорожного вокзала в Минске. Сегодня заезды на камеру проходили на мосту над Немигой, пересечении улицы Комсомольской и проспекта Независимости и перекрестке возле ГУМа.
Съемки открытые, и понаблюдать дрифт могут все желающие, поэтому сотни зрителей с самого утра выстроились вдоль дороги в ожидании возможности запечатлеть эффектные маневры на свои смартфоны.
Предвидя большой интерес к заездам, организаторы позаботились о безопасности: перекрыли проезжую часть и следили, чтобы зрители на тротуарах находились на безопасном расстоянии от импровизированного гоночного трека.
Все с нетерпением ждали старта заездов. Наконец из рации доносится команда «Начали!». Машины отвечают мощным ревом. Одна за другой они входят в поворот под восторженных возгласы толпы. Воздух над проспектом Независимости вмиг наполняется запахом жженой резины и густыми клубами белого дыма. Вау-эффект достигнут!
Легально погонять по минским улицам — мечта любого дрифтера. Когда все официально, почему бы и да, говорит пилот Blockchain Sports Drift Антон Поздняков:
— Сегодня у нас несколько локаций. Первая — мост на Немиге. Уже все там отсняли. Сейчас снимаем эффектные кадры напротив ГУМа. Пригласили на съемки известных пилотов из других стран, даем им возможность покататься на наших машинах на фоне белорусских достопримечательностей. Пилоты в шоке, им все очень понравилось. Некоторые из ребят прежде ничего не знали о Беларуси, а теперь у них только самые положительные впечатления. Им очень понравилась наша архитектура и гостеприимство нашего народа. Все пилоты очень сдружились. Уверен, что общение продолжится и после завершения проекта.
На улице сегодня достаточно морозно. На наш вопрос не испортит ли погода съемочные планы, Антон Поздняков ответил:
— Обещали и дождь, и снег, но мы успели словить классные кадры. Хотелось бы солнце и сухой асфальт, потому что на мокром покрытии не будет нужного эффекта, кадры получатся скучноватые, а нам это не нужно. В пасмурную погоду все-таки кадры не такие красивые, как в солнечную. Будем вносить коррективы, если погода сильно испортится.
В Беларусь зарубежных гостей пригласила международная компания Blockchain Sports Ecosystem и компания «Дрифт Лабс» в партнерстве с резидентом белорусского Парка высоких технологий — Х-Lаbs inc. Компании трудятся над созданием системы автономного управления дрифт-машиной на основе искусственного интеллекта. Именно такую и продемонстрируют в проморолике.
Концепция видео такая: зарубежные пилоты на профессиональных дрифтовых автомобилях собирают данные для машины под управлением ИИ путем проведения заездов на «специальных участках», а лучшие белорусские дрифтеры гостеприимно проводят экскурсию по самым живописным местам.
Всего в съемках ролика участвуют пять пилотов из Беларуси и более 25 — из Японии, Австралии, Бразилии и других стран. Сложнее всего пришлось дрифтеру из Японии Юкио Таруми. Дело в том, что в Японии левосторонне движение, и в автомобилях руль находится справа. Оказалось, даже не это самое сложно, а суровая погода, признается Юкио:
— Меня пугали суровой белорусской зимой, но пока что терпимо. Спасает теплый пуховик. Вообще это моя вторая поездка в Беларусь. В сентябре участвовал в чемпионате Беларуси по дрифту. В этот раз у нас было несколько дней, чтобы осмотреться, погулять по Минску. Нам рассказали много интересных фактов о ваших центральных проспектах, об архитектуре. Качество белорусских дорог вообще на высоте! Круто, что нам предоставили возможность подрифтовать в центре столицы, не в каждой стране такое возможно. Рад стать частью этого крутого проекта.
Самыми эффектными оказались кадры на повороте, в который иномарки входили одна за другой. В перерывах между съемками чемпион Беларуси по дрифтингу 2018 года Дмитрий Нагула поделился впечатлениями от процесса:
— Съемочный день только стартовал. Это наша первая полноценная дрифтовая конфигурация, поэтому покрышек пока сожгли немного. После каждого заезда нужно менять резину, проверять масла. Все-таки гоночная машина, постоянно нужно что-то подтянуть, подкрутить… Важный нюанс — температура резины. Был достаточно долгий перерыв между двумя заездами, резина успела настыть. Такого быть не должно. Иначе когда мы едем в дуге, передние колеса сносит, и они не липнут к асфальту. Поэтому в длительные паузы наши специалисты прогревают резину на передних колесах.
Впереди еще много локаций для съемок. Одна из интересных точек — «Минск-Арена», где пилоты будут гонять по льду! Кажется, этим ребятам под силу все.
Исполнительный директор компании Blockchain Sports Ecosystem Дмитрий Саксонов рассказал журналистам, что все это делается для создания нового формата соревнований по дрифтингу, где реальный человек на реальной машине будет соперничать с другой реальной машиной, но уже под управлением ИИ. В следующем году в Саудовской Аравии пройдет первый подобный турнир. Дмитрий Саксонов добавил, что машины и пилоты для этого проекта будут готовиться на базе столичного автодрома «Стайки». Таким образом наша страна станет центром подготовки кадров и техники нового мирового формата автогонок.
Колесить по разным локациям Минска дрифтеры будут до 6 ноября, успейте запечатлеть эффектные кадры на свой телефон.
