Инженер напомнил, что современные автомобили оснащены инжекторной системой подачи топлива, которая способна без осложнений прогреть двигатель во время езды даже при очень низкой температуре. Однако многие опытные водители, которые владели в прошлом веке еще старыми автомобилями с карбюраторами, до сих пор прогревают свои машины зимой после долгого простоя.
Но прогрев автомобиля на месте гораздо опасней, уверяет Фенске. Все дело в том, что в стоящей машине бензин может просочиться в моторное масло и ускорить износ двигателя. Поэтому разогрев агрегата во время езды гораздо безопасней, чем классический прогрев.
