«СБ. Неделя»
* Посчитали, где дешевле закупаться овощами и фруктами — на сезонной ярмарке или на рынке
Каждые выходные в Минск съезжаются фермеры из всех уголков Беларуси, чтобы угостить жителей столицы самыми свежими продуктами. На ярмарке есть все: от меда и домашних солений до молока и мяса. Многие товары можно попробовать не отходя от кассы — покупателей активно приглашают на дегустацию. Проверили, действительно ли цены на осенней
ярмарке ниже рыночных.
Ошибается тот, кто полагает, что завсегдатаи сельхозярмарок — пенсионеры. Среди молодого поколения многие предпочитают здоровое питание, поэтому приобретают продукты здесь. Люди знают: у продавцов самые натуральные, не напичканные химикатами товары. Многие покупатели отмечают, что осенняя ярмарка — это не только место для выгодных покупок, но и возможность поддержать отечественных производителей.
С этим согласился и пенсионер Владимир Антонов, который пришел на ярмарку с женой и внуками:
— Приятно осознавать, что берешь продукцию прямо у фермеров, из первых рук. Купили сетку перца на закатку, три сетки картофеля и еще отличное мясо для шашлыка, чтобы в выходные закрыть дачный сезон. Все гораздо дешевле, чем в магазине.
— Приятно осознавать, что берешь продукцию прямо у фермеров, из первых рук. Купили сетку перца на закатку, три сетки картофеля и еще отличное мясо для шашлыка, чтобы в выходные закрыть дачный сезон. Все гораздо дешевле, чем в магазине.
Начальник главного управления торговли и услуг Мингорисполкома Елена Нагорная уточнила:
— Сельскохозяйственные ярмарки в Минске продолжатся до 1 декабря. Однако все будет зависеть от погоды. При температуре чуть ниже нуля ярмарки нам придется сократить.Про цены и ассортимент сельскохозяйственных ярмарок читайте в материале журналиста Инны Горбатенко.
* «Подорожания не будет»: чего ждать водителям такси и их пассажирам с 1 ноября
С 1 ноября вступают в силу нормы Указа № 32 «Об автомобильных перевозках пассажиров». С этой даты деятельность водителей будет считаться незаконной, если они не включены в реестр автомобильных перевозок пассажиров в нерегулярном сообщении. В него попадают данные о перевозчиках, транспортных средствах, водителях и диспетчерах. Разобрались, что надо сделать, чтобы оказаться в реестре, и как изменения отразятся на пассажирах.
На форумах активно обсуждают вопрос возможного подорожания услуг такси.
Начальник управления автомобильного и городского пассажирского транспорта Министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Андрей Гладкий прокомментировал опасения граждан:
— Все мы как потребители видели, что в зависимости от спроса, времени суток происходит повышение тарифов. А вот то, что это случится из‑за реестра, мы не прогнозируем. Определенную работу в этом направлении проводит МАРТ. Факты нарушений антимонопольного законодательства, прав потребителей будут устранены. Основная цель реформы — сделать рынок перевозок пассажиров прозрачным, чтобы условия ведения бизнеса были для всех одинаковыми.
— Все мы как потребители видели, что в зависимости от спроса, времени суток происходит повышение тарифов. А вот то, что это случится из‑за реестра, мы не прогнозируем. Определенную работу в этом направлении проводит МАРТ. Факты нарушений антимонопольного законодательства, прав потребителей будут устранены. Основная цель реформы — сделать рынок перевозок пассажиров прозрачным, чтобы условия ведения бизнеса были для всех одинаковыми.
Какими темпами идет включение автомобилей в реестр автомобильных перевозок пассажиров и какие изменения ожидают водителей такси, узнал журналист Владислав Сычевич.
«Рэспублiка»
* Импортозамещение в действии: в Ивенце открылось производство мягкой карамели
В филиале ОАО «Кондитерская фабрика «Слодыч»» в Ивенце состоялось торжественное открытие новой линии по производству инновационной импортозамещающей продукции — мягкой карамели. Этот проект реализован в Воложинском районе в рамках программы «Один район — один проект», инициированной Президентом.
Мягкой карамели, полюбившейся многим белорусам, отечественные предприятия еще не выпускали. Притом что в год продукции на ее основе потребляется свыше 2 тысяч тонн. Для любителей этих вкусняшек хорошая новость: в Ивенце запущено соответствующее производство. Мягкая карамель будет выпускаться в девяти разных вкусах. Они будут смешанными и в трех разных типах упаковки. Для белорусских сладкоежек производитель обещает поставить эту продукцию в торговую сеть уже в январе следующего года.
Подробнее о «сладкой» новости читайте в материале журналиста Владислава Сычевича.
«Сельская газета»
* Отменный урожай, достойная зарплата, крепкий коллектив — вот почему комбайнер Денис Цвилик намолотил 7 тысяч тонн зерна кукурузы, и этот показатель еще не окончательный
Жатва давно позади, а соревнование среди комбайнеров‑тысячников продолжается… на кукурузных полях. Стратегически важная для животноводства культура, от которой во многом зависит результат работы всей отрасли, всегда была в центре внимания. В этом сезоне для мониторинга темпов уборки королевы полей на Минщине ввели новшество — учет личных рекордов лучших хлебороборов. Один из них — механизатор филиала «Смолевичи Дэйриз» ОАО «Смолевичи Бройлер» Денис Цвилик, в копилке которого уже 7 тысяч тонн кукурузного зерна. И эта цифра ведь не итоговая: уборка продолжается.
— Главная задача — качественно и без потерь собрать то, что дали нам природа и трудолюбие наших специалистов. Старательно выполняю свою работу в любых условиях, хоть и спорить с погодой иногда бывает бессмысленно. Но с кукурузой в этом плане полегче — сам початок не так сильно намокает после дождя и защищает зерно, благодаря чему оно не набирает много влаги. Конечно, после сильного ливня даем полю побольше времени подсохнуть, а как покрапает небольшой дождь — пережидаем несколько часов и выходим. Во влажную погоду скорость уборки немного меньше, чем в сухие погожие дни. Но специально рассчитанная под культуру техника справляется, — рассказал Денис Цвилик.
Беседовала с успешным аграрием журналист Ирина Лукашик.
