Под новым Century компания подразумевает большой и роскошный SUV. Но это не значит, что седан больше не будет производиться, просто у него появится собрат по линейке в кузове большого SUV. Новинка позаимствует платформу у актуальной Toyota Highlander, а также большую часть узлов. Но так как это продукт другого ценового сегмента, по своим ездовым характеристикам он будет ближе к Lexus LX в вопросах комфорта и удобства.
Внешность новинки остается загадкой. The King Drive предполагает, что автомобиль получит такой же угловатый дизайн, как и седан, тем самым сохранив фирменные черты, свойственные этому семейству.
Интерьер автомобиля – это еще один камень преткновения для дизайнеров компании. С одной стороны нужно создать уникальный дизайн для модели с таким именем, а с другой стороны это сделает автомобиль дороже, чем того хотелось бы Toyota, которая ориентируется на масс-маркет.
С силовыми установками все туманно. На данный момент известно лишь об одном агрегате, который будет доступен будущей новинке. Это гибридная силовая установка Hybrid Max, впервые дебютировавшая на Toyota Crown и состоящая из 2,5-литровой "четверки", работающей в паре с несколькими электромоторами, расположенными на передней и задней оси. В результате вся эта установка выдает 340 сил. Вероятнее всего, это не единственный силовой агрегат, который будет предлагать компания для новинки.
