В Uber понимают, что прокат велосипедов и самокатов принесет меньше денег, чем такси, но рассчитывают выиграть на увеличении потока клиентов. Таксисты же должны увеличить заработки за счет более длинных маршрутов.
«В час пик – это верх неэффективности, когда кусок металла весом в тонну везет одного человека каких-то 10 кварталов», – заявил гендиректор Uber Дара Хосровшахи в интервью Financial Times.
Электровелосипеды впервые появились в приложении Uber в январе этого года в проекте Uber Bike, пишут «Ведомости». В апреле сообщалось о покупке компанией сервиса аренды электровелосипедов Jump Bikes, который работал в Вашингтоне и Сан-Франциско. Анонсировано также сотрудничество с компанией Lime, которая занимается арендой скутеров и электровелосипедов в 46 городах. Между тем в минувшем году потери Uber составили $ 4,5 млрд.
