Фото из архива «СБ»Концепция представляет собой системное изложение подходов к цели, задачам и направлениям развития системы контроля за проездом тяжеловесных и крупногабаритных транспортных средств, обеспечивающих эффективное решение вопросов развития рынка автомобильных перевозок, сохранности автомобильных дорог и, как следствие, решение социально-экономических задач.
Основная цель концепции — создание эффективной системы контроля за проездом ТКТС, направленной на предотвращение и снижение количества нарушений в этой сфере. Для этого необходимо решение ряда приоритетных задач. В их числе — совершенствование нормативных правовых актов, автоматизация процесса выявления и фиксации нарушений, а также сбора штрафов и денежных средств для компенсации ущерба, наносимого автомобильным дорогам общего пользования. В планах и дооснащение автомобильных дорог техническими средствами, направленными на автоматическое выявление нарушений и автоматический сбор информации о транспортных потоках и средствах, совершенствование информационного взаимодействия между государственными органами и организациями, участвующими в контроле за проездом ТКТС, и информационного обеспечения весогабаритного контроля.
Для достижения цели и задач концепции предлагается осуществить цифровую трансформацию контроля за проездом ТКТС. В планах создание единой системы дистанционного транспортного контроля и учета нарушений на транспорте (ЕСДТК).
Предполагается закрепление в законодательстве возможности использования механизма автоматического выявления и фиксации нарушений проезда ТКТС для взыскания штрафов и платы за проезд в упрощенном порядке. Акты нарушений, содержащие требование о внесении платы за проезд ТКТС с применением повышающего коэффициента, и постановления о наложении административного взыскания будут направляться нарушителям посредством электронной или другой связи, в том числе с использованием интернета.
Основными функциями ЕСДТК будут автоматическое выявление и фиксация превышения весогабаритных параметров, а также иных нарушений в области транспортной и дорожной деятельности (нарушение установленного маршрута движения ТКТС, отсутствие разрешения на допуск транспортного средства к участию в дорожном движении, иные нарушения) путем сопоставления и анализа данных из различных информационных систем и ресурсов. Предполагается, что источниками данных станут как существующие системы, так и планируемые к созданию.
Ожидается, что реализация концепции позволит повысить эффективность контроля за проездом ТКТС на автомобильных дорогах общего пользования, безопасность дорожного движения и качество транспортных услуг, снизить отрицательное влияние ТКТС на состояние автомобильных дорог и обеспечить экономию средств на их восстановление.
Министерству транспорта и коммуникаций поручено в двухмесячный срок утвердить план мероприятий по реализации концепции на 2025 год и обеспечить координацию работы.
Постановление вступает в силу после его официального опубликования.
