Фото из архива «СБ»Оксана Терещенко отметила, что полеты осуществляют семь авиаперевозчиков. Основной партнер — авиакомпания «Белавиа», которая выполняет рейсы по восьми маршрутам. В прошлом году открылся рейс в Мурманск, в этом — в Махачкалу.
«Совместно с РФ прорабатывается возможность привлечения российских перевозчиков. За 1,5 года уже есть результаты: открыты рейсы из Нижнего Новгорода, Перми, Калуги, Уфы, Самары, Архангельска, Ульяновска, Челябинска, Минеральных Вод. Также в 2024 году увеличена частота выполнения рейсов», — рассказала представитель Национального аэропорта.
Практически все рейсы российских перевозчиков, кроме направлений из Москвы и Санкт-Петербурга, выполняются в том числе благодаря поддержке региональных властей Российской Федерации. Отмечается динамика пассажиропотока — за три года, с 2021 по 2023 год, прирост был в 2,5 раза. За восемь месяцев текущего года перевезено почти 1,1 млн пассажиров, что в 4,6 раза больше по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.
Традиционно самые популярные направления — Москва и Санкт-Петербург, на которые приходится около 87% от общего пассажиропотока с РФ. Также высокая загрузка на рейсах между Минском и Минеральными Водами, Самарой, Челябинском. С Самарой уже увеличено количество рейсов с 1 до 2 в неделю в июне текущего года, рассказала Оксана Терещенко.
Она подчеркнула, что расширение географии полетов — вопрос комплексный, который рассматривается совместно с другими госорганами, представителями турбизнеса. По данным аналитической системы Международной ассоциации воздушного транспорта, пассажиропоток по ряду еще не обслуживаемых российских направлений составляет 7 тыс. человек.
«Эта цифра не включает пассажиров, которые добираются наземным транспортом до аэропортов пересадки. Такие направления, как Новосибирск, Красноярск, могут быть востребованы», — отметила Оксана Терещенко и попросила представителей турбизнеса информировать о заинтересованности в прямом авиасообщении, чтобы обеспечить высокую заполняемость самолетов.
