Руководители РЖД и Белорусской железной дороги отметили слаженную совместную работу по всем направлениям сотрудничества.
— В рамках мероприятий по обеспечению функционирования объединенной транспортной системы Союзного государства на 2024–2026 годы реализуются межправительственные соглашения по перевозкам белорусских экспортных грузов, а также совместные инфраструктурные железнодорожные проекты, — отметил Олег Белозёров.
Дмитрий Мезенцев отметил, что в ходе содержательной встречи с руководством национальных железных дорог был обсужден широкий круг вопросов во исполнение решений Высшего госсовета Союзного государства — по расширению объема пассажирских перевозок, повышению комфорта пассажиров.
— С 1 ноября выходит на маршрут новая пара поездов «Ласточка», рассмотрены вопросы расширения объемов пассажирского движения между приграничными регионами Беларуси и России. Важно, что уже ведется работа по определению этапов строительства высокоскоростной магистрали Москва — Минск, — отметил Государственный секретарь Союзного государства.
Дмитрий Мезенцев подчеркнул, что по итогам переговоров с руководством «БелВЭБ» подтверждено, что финансовый институт заинтересован в разработке лизинговых схем, реализация которых позволит обновлять подвижной состав БЖД и прежде всего фирменного поезда «Беларусь».
По итогам прошлого года объемы перевозок грузов между Россией и Беларусью выросли почти на 34 % и превысили 46 млн тонн. За 8 месяцев текущего года сохраняется положительная динамика по перевозкам белорусских экспортных грузов. В соответствии с установленными сроками реализуется комплексный проект по развитию железнодорожной инфраструктуры в направлении портов Северо-Западного бассейна.
Большое внимание в ходе встречи стороны уделили пассажирским перевозкам. В частности, уже возобновлены приграничные пригородные перевозки железнодорожным транспортом по маршрутам Великие Луки — Полоцк, Новосокольники — Полоцк, Смоленск — Орша и Смоленск — Витебск. В ближайшее время планируется организовать перевозки между другими крупными административными центрами сопредельных территорий.
В ходе встречи сторон было отмечено, что количество пассажиров в сообщении между Беларусью и Россией в январе — августе 2024 года выросло по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 20 %, составив почти 2 млн человек. При этом почти четверть пассажиров выбрали для своих поездок скоростные поезда «Ласточка», которые курсируют дважды в день. С 1 ноября в дополнение к ним назначается еще одна «Ласточка» № 719/720, которая будет отправляться из Москвы по пятницам, субботам и воскресеньям, из Минска — по субботам, воскресеньям и понедельникам.
В рамках развития маршрутной сети между государствами с 25 октября назначается дополнительный пассажирский поезд № 251/252 Санкт-Петербург — Минск. Он будет отправляться по отдельным датам. Увеличится частота курсирования ряда поездов, следующих в Калининград транзитом через Республику Беларусь: ежедневными станут поезда № 79/80 Санкт-Петербург — Калининград и № 147/148 Москва — Калининград. Будут организованы новые беспересадочные вагоны формирования холдинга «РЖД» и Белорусской железной дороги в сообщении Калининград — Минеральные Воды, Калининград — Мурманск, Смоленск — Санкт-Петербург и Минск — Мурманск.
Кроме того, стороны договорились о расширении сотрудничества по туристическим перевозкам, продолжении подготовительной работы по проекту ВСМ Москва — Минск, о дальнейшем развитии культурно-исторических проектов «Поезд Победы» и «Поезд Памяти».
Фото: пресс-служба Постоянного комитета Союзного государства.
