Фото из архива «СБ»Первое, с чего нужно начать, – это «переобуть» свое авто. От качества и состояния колес зависит не только безопасность дорожного движения, но и личная безопасность автолюбителя, напоминает врио начальника отделения организации межведомственного взаимодействия и пропаганды безопасности дорожного движения главного управления ГАИ МВД Анна Банадык:
– Согласно Правилам дорожного движения, с 1 декабря по 1 марта все транспортные средства должны быть оборудованы зимними шинами при участии в дорожном движении. Но погода диктует свои условия: уже отмечались первые ночные заморозки, а значит, внезапно может образоваться гололедица. Поэтому мы рекомендуем заранее начать сезонную смену шин, для того чтобы не стоять в очередях на шиномонтаже и к 1 декабря быть полностью подготовленными.
Многие используют всесезонную резину либо продолжают ездить на летней. Но важно понимать, что летняя резина при минусовой температуре дубеет и перестает держать контакт с дорогой, объясняет эксперт:
– Даже электронные помощники автомобиля (вроде антиблокировочных систем) не в состоянии помочь, когда сцепления с дорогой просто нет. На повороте либо перед пешеходным переходом можно просто не успеть затормозить.
Помимо замены колес следует в целом подготовить авто к зиме. При езде очень важен обзор, поэтому нужно обеспечить исправность дворников, систему обдува и отопления, чтобы стекла не запотевали. Недостаточная или ограниченная видимость нередко становится причиной аварий, замечает Анна Банадык:
– Когда водители торопятся, начинают движение с обледеневшими стеклами. Так поступать нельзя, сначала нужно чистить авто от снега и наледи. Положите щетку и скребок в автомобиль уже сейчас. Проверьте исправность фар и фонарей, зарядку аккумулятора, тормозную систему, вспомогательные электронные системы. По возможности замените колодки и все технические жидкости. Зимняя дорога непредсказуема, очень важно хорошо подготовиться.
Зимой водителям следует быть предельно внимательными за рулем и поменять свой стиль вождения на более спокойный, сдержанный, напоминает Анна Банадык:
– Главное – выбирать наиболее безопасную скорость конкретно в сложившихся дорожных и погодных условиях, потому что на протяжении всего маршрута дорога может меняться несколько раз: сухой участок сменяется обледенелым, мокрым. Поэтому выбирайте наиболее безопасную, а не разрешенную скорость.
А ЕСЛИ ТЫ ПЕШЕХОД?
Не забудь обезопасить себя с помощью фликера.
derzhanovich@sb.by
