– Президент обозначил ряд проблемных объектов, которые действительно в Минске существуют. Один из таких объектов находится в границах улиц Я. Коласа, В. Хоружей, Кульман (речь идет про бывшие объекты Минского производственного объединения вычислительной техники (МПОВТ) – Прим. Ред.). Реконструкция ведется, но темпы недостаточные, на что и указал Глава государства. Он потребовал усилить работу, чтобы в 2025 году все завершить.
Мэр Минска подчеркнул: необходимо доработать концепцию, чтобы центр Минска был украшением столицы, а облик зданий соответствовал заявленным требованиям. Завершена эта работа будет к 1 октября. Из уникального – появится новый экорынок. Кроме того, в следующем году будет завершена работа по фасадной части здания на нынешней территории ТД "Импульс".
– Также у застройщика есть планы возвести здание современного облика из стекла и бетона, – анонсировал Владимир Кухарев. – Но на совещании прозвучало четкое требование: весь комплекс работ завершить в 2025 году. Со стороны инвестора сейчас нужно обеспечение финансированием. Как только будут решены эти вопросы, наши подрядные организации с кратчайшие сроки могут построить здание любой сложности.
– А насколько сложно строить и реконструировать здания в центре? – задал вопрос мэру журналист.
– В центре столицы строить уже не нужно, так как город сформирован, – поделился мнением собеседник. – Любое здание будет влиять на общий архитектурный облик. Но есть то, что подлежит реконструкции, ее нужно проводить.
Сегодня Главе государства также доложили о том, как будет реконструироваться территория мотовелозавода. Здесь обустроится Минский городской технопарк.
- Работы ведутся, Глава государства потребовал завершить их быстро. Статус технопарка говорит о том, что там выпускают импортозамещающую инновационную продукцию. Так что здесь будут работать только те, кто попадает под эти критерии. К слову, корпуса уже расписаны, есть производители, которые с удовольствием их займут и будут производить сельхозоборудование, медоборудование и другое. Но мы постараемся облик мотовелозавода с кирпичной кладкой максимально оставить. Чтобы облик соответствовал исторически сложившемуся.
Фото: БЕЛТА
