— Сейчас у нас реализуется ряд инновационных проектов, — отметил он. — Самый главный — введение в эксплуатацию нового завода по производству пассажирской техники. Планируем сделать это весной 2025 года. Если сейчас мы собираем 1600 единиц пассажирской техники в год, то с новым заводом эта цифра увеличится вдвое! Рынки сбыта имеются. Это и Россия, и СНГ, и страны дальнего зарубежья. Наша техника пользуется большим спросом даже в странах Африки. После недавнего визита нашего Премьер-министра в Никарагуа был подписан контракт на поставку 310 единиц грузовиков в эту страну. Первая отгрузка уже завершена. Стараемся выходить на новые рынки. Например, сегодня к нам на завод прибыла делегация из Йемена, которая также заинтересована в белорусской технике. Всего на производственной площадке МАЗа находятся девять заводов, которые объединены в открытое акционерное общество, а в холдинг входит еще 10 предприятий, разбросанных по всей Беларуси. На каждом из этих заводов мы реализуем инвестиционные проекты. Везде идет модернизация, совершенствование производственных процессов и технологий. Сегодня нельзя стоять на месте! Нельзя забывать, что мы находимся под санкциями. Соответственно, мы развиваем импортозамещение, которое тоже очень требовательно к инновациям.
