Место действия — потенциально опасный участок автодороги Р-30 Гомель — Ветка — Чечерск — Ямное. На пути между двумя соседними районами много населенных пунктов, пешеходных переходов и ограничений скорости. Когда впереди аккуратно и по правилам едет трактор или рейсовый автобус, а у тебя на нуле совесть и инстинкт самосохранения, так и тянет махнуть через сплошную и вдавить в пол педаль газа.
А дело это крайне опасное. С начала года в Гомельской области выявлено более 1300 нарушений ПДД, связанных с обгонами или выездом на встречную полосу. Начальник отделения по агитации и пропаганде ГАИ УВД Гомельского облисполкома Александр Лебедько объясняет:
— Скорость движения и встречное направление — факторы, которые делают последствия столкновений крайне тяжелыми. С начала 2024‑го в области зафиксировано четыре дорожно-транспортных происшествия из-за нарушений правил обгона: семь человек пострадали, один погиб. В ДТП, связанных с выездом на полосу встречного движения, погибли четыре человека и 16 были ранены.
Александр Лебедько.Одна из подобных трагедий случилась в Калинковичском районе в августе. 45‑летний водитель «Тойоты Хайлендер» совершал обгон в зоне действия запрещающего знака. Вторая машина в этот момент поворачивала налево с подъездной дороги. Произошло столкновение, после которого водителя «Тойоты» и находившихся в ее салоне пассажиров 15 и 14 лет с травмами госпитализировали. В больнице один из мальчиков скончался.
После июльского ДТП в Гомельском районе, когда водитель «Джили» выехал на встречную полосу и столкнулся с «Фордом», в больницу доставили пять человек. В Житковичском районе 8 сентября водитель легковушки при сходных обстоятельствах сбил мотоциклиста. В тот же день в Гомеле «обитатель» встречки вовлек в ДТП еще три автомобиля, а пострадал в происшествии шестимесячный малыш, находящийся в одной из машин.
Вот для предотвращения таких ДТП в ГАИ и используют экспериментальный способ. Где-то в полях у деревни Золотой Рог прячемся мы с оператором квадрокоптера и начальником межрайонного отдела оперативного реагирования и розыска Андреем Бейнаровичем. С двух сторон от населенного пункта наготове еще два экипажа ГАИ, чтобы оперативно остановить нарушителя, которого заметит зоркий глаз камеры.
Оператор поднимает дрон в воздух, и мы склоняемся над небольшим монитором, удивительно четко передающим детали окрестного пейзажа.
— Водитель может и не заметить беспилотник, летающий на высоте 500 метров, зато дрон прекрасно читает номера на расстоянии в 2 — 4 километра, — рассказывает Андрей Бейнарович.
Андрей Бейнарович (справа) готов оперативно остановить нарушителя, которого заметит зоркий глаз камеры.Водители в это утро нам попадаются порядочные, что не может не радовать. Но в семье автолюбителей не без индивидуума. За зеленым рейсовым МАЗом, развозившим людей по маршруту, в какой-то момент собирается хвост из семи авто. Вторая в очереди темно-синяя легковушка через километр не выдерживает езды по правилам и рулит за сплошную как раз в районе пешеходного перехода. Андрей Бейнарович тут же передает информацию экипажу. Мы даже успеваем полюбоваться подсмотренным квадрокоптером моментом остановки. Водителю отвертеться не удастся: весь процесс нарушения на видео. В списке санкций — штраф от 2 до 10 базовых величин, а возможно, лишение прав до года. Правда, словам инспектора водитель верит не сразу и несколько раз, хмурясь, смотрит в небо в попытке отыскать зоркий глаз правосудия.
valchenko@sb.by
Фото автора и ГАИ УВД Гомельского облисполкома
