В первую очередь он подчеркнул:
– Есть общая тенденция к наращиванию количества рейсов и направлений. Если раньше преимущественно сообщение между Россией и Беларусью заключалось в больших перевозках между Минском и Москвой, в пик «Белавиа» и российские авиакомпании осуществляли примерно до 20 рейсов в день, то сейчас пошла тенденция к наращиванию соединений не только между столицами. Сегодня мы выполняем рейсы в три московских аэропорта, не летаем пока в Жуковский. Также выполняем рейсы в Екатеринбург, Калининград, Санкт-Петербург, Сочи. К сожалению, вы знаете, мы сегодня не можем выполнять полеты в те города, в которые летали до военной спецоперации, – Ростов и Краснодар. Как только появятся такие возможности, мы возобновим полеты.
Кроме того, Игорь Чергинец обратил внимание на новшество, активно внедряемое в последнее время, – полеты из областных белорусских городов в Российскую Федерацию:
– В прошлом году мы открыли сообщение между Гомелем и Москвой. Для начала попробовали очень осторожно: три раза в неделю рейсы в аэропорт Внуково. Сейчас летаем пять дней в неделю во Внуково и Шереметьево. Это здорово. И для гомельчан, и для тех россиян, которых связывает что-то с Гомельской областью, это просто счастье. Чтобы убедиться, достаточно было встретить один раз этот рейс и посмотреть, поговорить с людьми, узнать, что они думают по этому поводу.
Генеральный директор «Белавиа» анонсировал продолжение и расширение соответствующей работы:
– С 22 марта откроем сообщение из Гомеля в Санкт-Петербург. Три раза в неделю полетим регулярными рейсами. Я могу сказать, что такого направления Гомель не видел, наверное, с начала 1990-х. Ну и как вишенка на торте – с 3 апреля планируем начать регулярные полеты из Бреста в Москву. Думаю, то же самое по аэропорту Витебска. В ближайшее время, я надеюсь, мы найдем решения и откроем полеты из Витебска в Российскую Федерацию, в Москву прежде всего. В более отдаленных планах – соединение наших областных городов с Сочи, выполнение регулярных рейсов. Я думаю, что, наверное, в этом летнем сезоне мы еще не успеем это сделать. Хотим отработать в первую очередь Москву и Санкт-Петербург. Но потом будем потихонечку возить людей и на юг.
