Скриншот видео «Беларусь 1»Прежде всего он отметил, что не следует как демонизировать, так и идеализировать лоукостеры и что деление на низкобюджетных и традиционных перевозчиков достаточно условное:
— Низкие цены на перелеты могут предложить и традиционные авиакомпании, а зачастую последние билеты низкобюджетный перевозчик продает по таким ценам, которые гораздо выше цен на билеты от традиционной авиакомпании. И еще там очень много дополнительных услуг, более 50 позиций, которые продаются. Причем иногда они навязываются, честно говоря. И за счет этого они повышают общую стоимость поездки.
Ведущий сделал ремарку, что в целом стоимость услуг «Белавиа» при предоставляемом уровне качества достаточно сбалансированная.
— Надо, чтобы был выбор у пассажиров, — продолжил Игорь Чергинец. — Хороший пример: есть авиакомпания «Победа», которая выполняет рейсы из Москвы в Минск, из Санкт-Петербурга в Минск. Мы по этим же маршрутам летаем. Иногда у нас дешевле, иногда у авиакомпании «Победа» дешевле. Но, в принципе, это все работает, и пассажиры выбирают, какой авиакомпанией лететь. Сказать, что мы умерли из-за того, что на этих линиях появился лоукостер, не могу. У нас даже больше рейсов туда, и больше пассажиропоток. И зачастую мы дешевле, чем лоукостер.
Отвечая на вопрос, какие у пассажиров есть способы сэкономить, генеральный директор авиакомпании «Белавиа» сказал:
— Есть стандартные лайфхаки в авиации. Это не только в отношении «Белавиа» актуально, а в принципе. Когда повышаются цены у всех авиакомпаний, лоукостеров? Да, есть связь с сезоном, прогнозом, но в основном это зависит от загрузки самолетов: чем меньше загрузка, тем дешевле билеты. Загрузка меньше за полгода до вылета, за год до вылета, за несколько месяцев до вылета. Так что советую покупать билеты заблаговременно. Если ты идешь в последний момент, безусловно, загрузка самолета будет достаточно высокая — соответственно, и цена будет максимальная, или вообще уже мест не будет. Вот сейчас очень мало мест, допустим, на самолеты в Грузию. Цены на последние билеты очень высокие. А те пассажиры, которые купили билеты на июльские рейсы условно в марте, заплатили минимальную стоимость.
В свою очередь заместитель генерального директора по внешнеэкономической деятельности РУП «Национальный аэропорт Минск» Никита Середич добавил, что очень важна конкуренция между авиаперевозчиками:
— Чтобы цены на билеты снизились, нужно, чтобы на линии приходили новые перевозчики. Это будет регулировать цены. Очевидно, что в развитии конкуренции на различных маршрутах в том числе лежит возможность снижения цены.
