9 августа 1605 года в Московском Кремле венчан на царство Димитрий Иванович, известный как Лжедмитрий I. В 1731 в Петербурге учрежден Шляхетный кадетский корпус для военного и гражданского образования дворян. В 1884 году офицеры Шарль Ренар и Артур Кребс совершили полет на управляемом дирижабле «Франция» по замкнутому маршруту длиной около 8 км и со скоростью, превышающей 23 км/ч. В 1945 году через три дня после атомной бомбардировки Хиросимы американцы сбросили вторую атомную бомбу, названную «Толстяк», на Нагасаки, погибли 74 тысячи человек. В 1950-м Совет Министров СССР принял постановление о разработке первой зенитной ракетной системы «Беркут» (С-25) для обороны Москвы. В 1962 году Роберт Циммерман официально изменил свое имя на Боба Дилана. В 1965-м Сингапур отделился от Малайзии и получил независимость. Какие еще события произошли 9 августа, смотрите в нашем фотокалендаре.
Сикстинская капелла была построена между 1475 и 1483 годами, во времена римского папы Сикстa IV Делла Ровера. Проект здания разработал Баккио Понтелли, а строительство контролировал Джованнино де Дольчи. Снаружи капелла не имеет никаких архитектурных особенностей. Это прямоугольное трехэтажное здание – 40,93 метра в длину и 13,41 метра в ширину. Пропорции передают точные размеры Храма Соломона. Высота часовни составляет 20,70 метров. В 1481-м лучшие флорентийские художники были приглашены в Рим, чтобы украсить стены росписью. В числе живописцев – Сандро Боттичелли, Пьетро Перуджино, Доменико Гирландайо и Козимо Росселли. Фрески содержали множество портретных фигур. 9 августа 1483 года Сикстинская капелла была торжественно открыта, а через 6 дней прошло первое богослужение в честь праздника Вознесения Богоматери.
Роберт Фултон приступил к строительству своего первого парохода в Париже весной 1803 года. Судно было плоскодонным, без выступающего киля, с обшивкой вгладь. Паровую машину изобретатель взял напрокат у одного знакомого, но схему передаточного механизма придумал сам. Построенный пароход оказался недостаточно прочным – корпус не выдержал тяжести машины. Вскоре был построен новый, гораздо более прочный, корпус судна, имевший 23 метра в длину и 2,5 метра в ширину. 9 августа 1803 года прошло пробное испытание. В течение полутора часов пароход двигался со скоростью 5 км/ч и показал хорошую маневренность.
История эскалатора начинается 9 августа 1859 года, когда Натан Эймс получил патент на изобретение «непрерывной лестницы», однако он оказался невостребованным. В 1892 году Джесс Рено запатентовал «наклонный подъемник». Спустя два года первый в мире эскалатор начал работать в парке Кони-Айленд (США) как туристический аттракцион. Первые эскалаторы отличались от современных моделей и представляли собой гладкие перемещающиеся дорожки без ступеней. Современный вид подъемно-транспортная машина приобрела в 1921 году, когда устройство оснастили поручнями и ступенями, которые перемещались с одинаковой скоростью.
9 августа 1910 года инженер Херли Альва Джон Фишер оформил патент на электрическую стиральную машину. Разумеется, и раньше существовали и разработки, и более примитивные агрегаты, но работали они исключительно на физических усилиях. А во времена золотой лихорадки появились платные прачечные, где использовались громоздкие механические устройства, механизм которых вращали запряженные в него мулы. Вообще, первый патент на стиральную машину получил американец Джеймс Кинг в 1851 году. Отдаленно его изобретение было похоже на современные машины с вращающимся барабаном. Правда, приводить его в действие также приходилось вручную.
9 августа 1928 года в стенах Ленинградского цирка благодаря усилиям Василия Андреева начал работу первый в мире Музей цирка и эстрады. Официально датой открытия считается 8 августа. Музей стал популярным у артистов цирка, здесь они получали дополнительные знания о своем жанре и достижениях в нем. На протяжении многих десятилетий богатые фонды музея служат базой для научно-исследовательских изысканий, а также являются информационным центром и источником творческих идей. В настоящее время музей насчитывает около 100 000 предметов хранения, разделенных на коллекции: фототека, видеотека, библиотека, отдел плакатов, цирковых брошюр, газетных вырезок, костюмов, реквизита.
Под руководством Георгия Бериева были построены самый массовый предвоенный гидросамолет МБР-2, первые корабельные самолеты с катапультным запуском КОР-1 и КОР-2, послевоенный гидросамолет Бе-6, самолет-амфибия Бе-12 «Чайка». Учениками Бериева созданы знаменитый самолет-амфибия А-40 «Альбатрос», на котором установлено 148 мировых рекордов, и современный Бе-200, по ряду летно-технических характеристик не имеющий аналогов в мире. Кстати, первый успех Бериева в качестве конструктора самолета для морской ближней разведки, впоследствии названного МБР-2, привел к тому, что в 1934 году под его руководством было создано Центральное конструкторское бюро морского самолетостроения (ЦКБ МС).
Работать над произведением Шостакович начал в Ленинграде в первые недели Великой Отечественной войны. 9 августа 1942 года в переполненном зале Ленинградской филармонии состоялось исполнение Седьмой симфонии. 80 минут, пока звучала музыка, орудия врага безмолвствовали: артиллеристы, защищавшие город, получили приказ командующего Ленинградским фронтом Л.А. Говорова – во что бы то ни стало подавлять огонь немецких орудий. Операция огневого подавления вражеских батарей называлась «Шквал». Во время исполнения симфония транслировалась по радио, а также по громкоговорителям городской сети. Ее слышали не только жители города, но и осаждавшие Ленинград немецкие войска. Седьмая («Ленинградская») симфония Шостаковича по праву является музыкальным символом блокады Ленинграда.
В ходе рабочей поездки в Островецкий район Гродненской области Президент Беларуси Александр Лукашенко 9 августа 2012 года заложил капсулу с посланием будущим поколениям в памятный камень, установленный на площадке строительства белорусской АЭС. К слову, активная фаза работ по возведению БелАЭС началась на островецкой строительной площадке 18 апреля 2012 года.
