Любой кризис – проблемы для одних и возможности для других. Существует ли перспектива заполнения китайскими автомобилями опустевших ниш на рынке? Своим прогнозом с "Народной газетой" поделился член правления автомобильной ассоциации "БАА" Сергей Варивода.
Пока данное утверждение в отношении белорусского авторынка -- расхожий миф, считает эксперт. Почему китайскими, а не более популярными, например, корейскими? Время покажет. Существенный рост доли китайских марок в ближайшие годы прогнозировался аналитиками и до введения санкций. Поэтому по итогам года доля китайских марок в продажах белорусских автодилеров превысит 20%, но на взрывной рост я бы не рассчитывал, уверен Сергей Варивода.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
