В Минске запустили почти стометровый, весом больше 500 тонн туннелепроходческий механизированный комплекс.
В столицу комплекс прибыл еще в прошлом году и бурные обсуждения вызвала оригинальная окраска самого щита, бурящего породу - он был оформлен в цветах национального флага. Это не не случайность, а жест уважения производителя к стране, заказавшей столь сложное оборудование, заметил президент компании CSM Bessac Бернард Терона:
- Каждый щит уникален и производится по специальному заказу. Выполненный для Беларуси щит по сумме использованных технологий, сложности исполнения во многом схож с оборудованием, которое использовалось при строительстве туннелей под Ла-Маншем. Это современное, очень производительное оборудование. У нас установлены хорошие связи с вашей страной, и мы надеемся на еще один проект в ближайшее время, взаимовыгодный для Франции и Беларуси.
Проходческому комплексу присвоили имя Алеся, рассказал первый заместитель председателя Мингорисполкома Владимир Кухарев:
- Мы хотели, чтобы этот комплекс назывался нашим белорусским именем, и выбранное - одно из самых распространённых у нас. Мы возлагаем на комплекс большие надежды по совершенствованию работы метротроителей, серьезному ускорению темпов. В городе мы уделяем самое серьезное внимание строительству метро, понимая, что оно является самым важным видом транспорта, и в приоритетах - вкладываться именно в его развитие.
Туннелепроходческий комплекс от строящейся станции "Вокзальная", где его и установили, отправится в направлении будущей станции станци "Клары Цеткин". Там комплекс ожидает недолгое техническое обслуживание - и вновь в путь, к станции "Юбилейной", которая расположилась рядом с существующей "Фрунзенской". Здесь щит уже извлекут и развернут, чтобы повторить тот же путь обратно к "Вокзальной" - так будет построен второй туннель для подземных электричек.
Необходимое время в сравнении с прежними способами при этом измениться радикально. Если раньше за месяц проходили меньше 100 метров, то новый щит на полной мощности - выйти на нее планируется через несколько месяцев - будет оставлять за собой по 300 метров тоннелей.
akostyukevich@sb.by
