Реализуется инвестпроект за счет республиканского бюджета, в минувшем и нынешнем году на строительство кольцевой вокруг Могилева (оно началось в мае 2021 года), по словам генерального директора РУП «Могилевавтодор» Анатолия Лопатина, освоено 87 миллионов рублей. А полностью двухполосная дорога обойдется в 150 миллионов.
Объект сложный: около 2 лет ушло на разработку проекта, общественное обсуждение, экологическую экспертизу, расчистку территории, вырубку леса, выноску коммуникаций: линий электропередач, магистрального газопровода, газопроводов высокого давления.
Кольцо для Могилева – это не просто дорога, но и три искусственных сооружения. Путепровод через железную дорогу, мосты через реку Вильчанка и Днепр в Могилевском районе уже готовы.
На финишной прямой и сам юго‑западный обход. Хотя официальный срок сдачи запланирован на июнь этого года, транспорт по дороге, получившей титульное название М15, пустили уже в конце 2022-го.
- Нам осталось на протяжении всех 12 километров пути установить сетки, которые будут препятствовать выходу на трассу диких животных. Этим займемся сейчас, на весну останется лишь благоустройство, - уточняет Анатолий Лопатин. – Так что вероятнее всего торжественное открытие объездной состоится раньше запланированного срока.
Дорога, которая соединяет могилевскую и гомельскую трассы, очень важна. Она выведет с улиц областного центра транзитный грузовой автотранспорт, позволит решить логистические вопросы резидентам развивающейся свободной экономической зоны «Могилев» и другим предприятиям. Ее появление положительно скажется и на экологии — снизятся загрязнения воздуха, почвы, растительности. Появление нового моста через Днепр – большое подспорье для сельхозпредприятий Могилевского района: добираться с одного берега реки на другой они теперь могут не за 80, а за 10 километров. Это реальная экономия времени и денег.
К слову, в республиканскую инвестпрограмму входит и дорога-дублер в Могилеве, строительство второй очереди которой идет сегодня.
Фото БЕЛТА
