Летевший 26 января 1972 года из Стокгольма югославский авиалайнер разбился с 28 людьми на борту. Посадку в Белграде он не совершил: неподалеку от границы Чехословакии и ГДР в багажном отделении, в носовой части фюзеляжа, взорвалась бомба, заложенная, предположительно, членами хорватской ультраправой группировки «Усташи». Обломки самолета упали возле чешской деревни Србска-Каменице, при этом их разлет не превысил нескольких километров.
|
|
С бомбой в багажном отделении
Катастрофа произошла практически на глазах у местного лесничего Бруно Хонке. «Я рубил дрова в сарае, когда услышал взрыв, — рассказывал он позже. — Выбежал на улицу и увидел, как падают обломки, в то время как по дороге уже мчались соседи и испуганно кричали, что где-то разбился самолет… Я тоже побежал, и внезапно из леса, слева от меня, услышал женский голос. Я побежал еще быстрее, ведомый им. Темнело, шел снег, было скользко. На четвереньках пополз туда, где услышал голос. Из-под обломка самолета виднелись две женские ноги. Наклонился и увидел блондинку, которая была не только жива, но и имела в себе силы закричать. С большим трудом освободил ее от металлических обломков, стараясь как можно меньше ее двигать. Когда приехала скорая, мы уложили девочку на носилки и передали специалистам. Наша работа была выполнена!»Этой блондинкой оказалась 22‑летняя стюардесса Весна Вулович. Ей повезло дважды. Первый раз — когда она не умерла от разгерметизации салона на десятикилометровой высоте: девушка потеряла сознание от декомпрессии.
Придавленная трупами погибших и тележкой с едой и напитками, которые разносила перед взрывом, она осталась внутри обломка фюзеляжа, а он приземлился под острым углом на склон, что смягчило падение.Второй раз — когда ее нашел именно Хонке, который служил в армии парамедиком. Он и оказал первую помощь еще до того, как прибыли спасатели: остановил кровь, но при этом не стал двигать тело, поскольку подозревал, что у стюардессы сломан позвоночник.
Память вернулась не сразу
Весна получила тяжелые травмы, в том числе внутричерепное кровоизлияние, у нее был раздроблен таз, сломано несколько позвонков. На некоторое время она была парализована ниже пояса, впала в кому. Много месяцев провела в больнице, но выжила.Далеко не сразу к ней вернулась нормальная память. Первоначально вовсе не помнила случившееся, с удивлением обнаружив себя в больничной палате в Праге рядом с родителями. Когда ей показали газету со статьей о произошедшем, она потеряла сознание от переизбытка эмоций. Перед перелетом в Белград ей предложили вколоть успокоительное, однако она отказалась и в дальнейшем никогда не боялась садиться в самолет в качестве пассажирки. «Я ничего не помнила о катастрофе, поэтому не боялась летать. Наоборот, я все еще хотела работать стюардессой», — вспоминала девушка.
«Я сломала левую руку и ногу, три правых ребра, два поясничных позвонка, несколько пальцев правой руки. И еще я ничего не помню, — признавалась Весна в одном из интервью спустя пять лет.
— У меня ретроградная амнезия. Я не помню, что произошло за мгновение до аварии и более чем через 20 дней после. Говорят, что однажды я могу вспомнить. Теперь, конечно, переношу это намного легче. Когда читаю об авиакатастрофе, задаюсь вопросом: действительно ли я была в этом самолете?»
«Дай мне свой автограф!»
В стюардессы Вулович попала почти случайно. В подростковом возрасте она увлеклась творчеством группы Beatles, заинтересовалась западной культурой и решила в совершенстве выучить английский. После года языковых курсов ей удалось поехать в Великобританию, а оттуда в Швецию, однако родители потребовали вернуться в Белград. Но желание посещать западные страны не пропало, и для этого прекрасно подходила профессия стюардессы. На мысль стать бортпроводницей натолкнула встреча с бывшим одноклассником, который стал пилотом.«Я летала до аварии всего восемь месяцев. У меня даже не было постоянного контракта. Более того, я вообще не должна была лететь в этом самолете. Меня перепутали с другой Весной и отправили на рейс. Не зная, что меня ждет, я была очень счастлива, потому что впервые летела в Данию. Я мечтала переночевать в отеле «Шератон» в Копенгагене», — вспомнила Весна позднее.
После выписки из больницы ей удалось реабилитироваться — на это ушло 16 месяцев — и заново научиться ходить. Осталась лишь небольшая хромота. Она даже собиралась вернуться к работе стюардессой, однако авиакомпания предпочла подыскать ей должность в офисе.Вулович стала знаменитой, часто давала интервью и как-то даже удостоилась аудиенции у маршала Тито. Познакомиться с Полом Маккартни ей удалось в 1985 году в Лондоне на церемонии вручения грамоты о занесении в Книгу рекордов Гиннесса. Она стала единственным человеком, сумевшим пережить падение без парашюта с высоты более десяти километров. На приеме Вулович подошла к Маккартни и попросила автограф, на что он ответил: «Конечно, но сначала ты, Весна, дай мне свой автограф!»
Весна вышла замуж, однако не смогла иметь детей из-за полученных травм и через 15 лет развелась с мужем.
«Может, мне вообще не следовало выживать»
После катастрофы она также ежегодно посещала поминальные мероприятия в Србска-Каменице, но пошатнувшееся под конец жизни здоровье помешало ей это делать. Последние годы она безвылазно жила в своей квартире в Белграде. В интервью признавалась, что не считает себя счастливицей: «Мне бы повезло, если бы меня вовсе не было в этом самолете. Всякий раз, когда я думаю об аварии, во мне нарастает тяжелое чувство вины за то, что пережила ее, и я плачу… Тогда думаю, что, может быть, мне вообще не следовало выживать».Вулович отказывалась от терапии, пытаясь самостоятельно справиться со своими переживаниями, в результате чего обратилась к религии, став набожной православной христианкой. Позже она заявила, что испытание превратило ее в оптимистку.«Если сможешь пережить то, что пережила я, — говорила она, — то сможешь пережить что угодно».
Она умерла в одиночестве накануне Рождества в 2016 году, не дожив нескольких дней до своего 67‑летия.
