Первые автомобили VGV Sinotruk белорусской сборки сошли с конвейера завода «Юнисон»

В субботу, 18 мая, первые автомобили VGV Sinotruk белорусской сборки сошли с конвейера завода «Юнисон».  Это семиместные семейные машины. В год планируется выпускать около 30 тысяч единиц, рассказал представитель акционеров «Юнисон» Алексей Ваганов.


– Этот проект мы начали год назад в развитие договоренностей Президента Беларуси во время государственного визита в Китай в марте 2023 года. Это второй крупнейший производитель автомобилей в Китае, где трудятся около 150 тысяч человек. Опыт сотрудничества с нашей страной у них есть. Сам технический проект прошел сертификацию за 6 месяцев. Это достаточно короткий промежуток.  У машины конкурентная цена, что позволит через год выйти на объем выпуска 25–30 тысяч автомобилей в год. Такую задачу поставил Глава государства. 

Первую партию автомобилей собирали белорусские и китайские квалифицированные специалисты, в задачи которых входило  передать свои знания и навыки местным работникам. 


– Что касается локализации, то здесь будут применяться сварка, покраска, коробка и другие элементы, – добавил Алексей Ваганов. 

В будущем компания планирует наладить выпуск ряда других моделей, включая полноприводный пикап. В планах завода наряду с выпуском автомобилей с двигателем внутреннего сгорания наладить производство электрокаров. 


– В Беларуси уже есть опыт производства автомобилей. Завод «Юнисон» плавно вписывается в концепцию расширения мощностей по производству легковых автомобилей в нашей стране, – отметил первый заместитель министра промышленности Беларуси Александр Огородников. Локализация сегодня – это обязательный элемент для любой компании, с которой мы строим бизнес. И с китайскими партнерами мы обсуждали не просто сборку автомобилей, а глубокую локализацию. 

Основным рынком сбыта автомобилей белорусской сборки являются Республика Беларусь и Российская Федерация. Ведутся переговоры с другими странами – членами ЕАЭС.


– Мы рассчитываем непрерывно углублять сотрудничество, – сообщил генеральный директор концерна по легковому транспорту SINOTRUK Гэ Хаол. – Что касается объемов производства в Беларуси, то все будет зависеть от рынка. Решение локализовать производство своих автомобилей в Беларуси – это важный шаг в нашем стремлении наращивать производственные мощности. У завода «Юнисон» достаточно мощностей для производства, и нас все устраивает. Кроме того, это предприятие пользуется поддержкой Правительства Беларуси. И это надежный партнер. 















sichevich@sb.by

Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter