Закупка противогололедных материалов и проверка техники: автодороги готовят к осенне-зимнему сезону

Начальник управления производства работ и содержания дорожной сети РУП автомобильных дорог «Минскавтодор-Центр» Дмитрий Демидович уточнил, что на балансе предприятия — 3428 километров автодорог Минской области, которые обслуживают 12 филиалов предприятия. Они проводят текущий и при необходимости капитальный ремонт дорожного полотна. 

— К зиме мы начинаем готовиться еще в августе. Подготовка дорог к осенне-зимнему периоду требует инженерной проработки, а также расчетов в потребности противогололедных материалов, техники, материалов для ямочного ремонта зимой и не только, — рассказал специалист. — Помимо этого, летом разрабатываются схемы обслуживания дорог, в которых учитывается количество техники и персонала. Уточняются снегозаносимые участки с указанием способов борьбы. 

Для работы в осенне-зимний период предприятию необходимо заготовить 73 тысячи тонн технической соли (ее используют в чистом виде), 104 тысячи тонн песко-соляной смеси. 

— На сегодняшний день мы заготовили более 13 тысяч тонн соли и свыше 17 тысяч тонн песко-соляной смеси. Имеется около 50 тысяч сигнальных вех, которыми зимой обозначаем дороги, — озвучил цифры Дмитрий Демидович. — Будет установлено 1700 щитов и 20,5 километра снегозадерживающей сетки. 

Кроме того, для выполнения ямочного ремонта зимой предприятию предстоит заготовить 3 тысячи тонн органоминеральной смеси. 

— Этим вопросом займемся с середины сентября, — уточнил начальник управления. 

Он также добавил, что на балансе РУП «Минскавтодор-Центр» имеется 141 пескораспределитель, 17 грейдеров, 59 погрузчиков, 122 трактора и семь роторных снегоочистителей. 

— В этом году приобрели еще девять новых грузовых автомобилей и три погрузчика, — отметил Дмитрий Демидович. 



Начальник управления «Центр» ГПО «Горремавтодор Мингорисполкома» Руслан Ясюченя сообщил, что площадь улично-дорожного покрытия Минска составляет около 25 миллионов квадратных метров, протяженность — около 1,5 тысячи километров.

— Подготовка дорог к осенне-зимнему периоду начинается практически сразу после его окончания. В первую очередь принимаются технологические, технические и управленческие решения. Весной и летом проводятся работы в рамках текущего ремонта: заделка всех дефектных мест, устранение колейности, работы по ямочному ремонту, заливка трещин, защитная обработка. В Минске на некоторых улицах или участках выполняются работы с полной заменой асфальтобетонного покрытия, — пояснил Руслан Ясюченя. 

Сейчас 14 организаций — участников «Горрем­автодора Мингорисполкома» занимаются подготовкой зимнего технологического транспорта. 

— Скоро начнем заготавливать противогололедные материалы, к середине октября необходимый запас будет, — подытожил начальник управления. 

semenkova@sb.by