«Нужно пробовать, а не наблюдать» – бортпроводница «Белавиа» Анна Титовец о победе на международном конкурсе

Финал масштабного события собрал на сцене в Москве 30 бортпроводников из 22 городов. Чтобы побороться за главный титул, девушки прошли несколько отборочных туров и восемь месяцев подготовки. Профессиональные навыки, внешность, умение вести себя в нестандартных ситуациях, харизма — все это играло роль. Единственная участница из Беларуси оказалась вне конкуренции. Анна Титовец вернулась домой с короной и рассказала нам, чем удивляла жюри.

Время исполнять мечты!

Телефон яркой, веселой и общительной брюнетки разрывается от сообщений и звонков. Девушка до сих пор принимает сотни поздравлений в день не только от родственников и коллег, но и от своих пассажиров! А некоторые даже лично поддержали Анну:

— После вручения короны ко мне подошел мужчина и представился мужем девушки, которая накануне летела с нами на борту. И что вы думаете, они ради меня решили прийти на финал! Удивилась? Еще бы! А когда с цветами ко мне подошла сама пассажирка Юлия, я сразу ее узнала. Так классно, что совсем незнакомые люди не пожалели времени и разделили со мной важный день.

Анна признается, что участие в конкурсе подарило целый багаж приятных моментов и новых знакомств. А этого всего могло и не быть, если бы не дело случая.

— За конкурсом в соцсетях я следила с 2014 года, смотрела каждый финал, — говорит девушка. 

— Многие спрашивают, почему не подала заявку раньше. Но, как по мне, для всего свое время. Возможно, эти пару лет нужны были, чтобы я стала крепче. Только так могу объяснить прилив уверенности, когда как-то перед сном увидела уведомление о новом кастинге и поняла, что нужно пробовать, а не наблюдать.

Одно сообщение перевернуло жизнь девушки. Бортпроводнице с 10‑летним стажем было несложно блистать на отборочных турах знаниями по обслуживанию пассажиров, аварийно-спасательному оборудованию, английскому языку, оказанию первой медицинской помощи. С таким же успехом она выдержала свой первый кастинг в профессию:

— До сих пор помню, как комиссия удивилась, когда на вопрос о своем главном недостатке я назвала пунктуальность. Почему? А все просто — я всегда прихожу вовремя и жду остальных. К тому же с английским после МГЛУ я была на «ты», здоровье идеальное, поэтому прошла без проблем.

Барабаны на удачу

Готовиться к финалу девушка начала намного раньше, чем узнала, что прошла. Упор сделала на творческий номер, и не прогадала. Анна подняла весь зал игрой на барабанах — она вживую исполнила одну из своих любимых композиций британской группы Depeche Mode. А научилась этому всего за полгода и доказала: если сильно захотеть, нет ничего невозможного!

— Идея возникла совершенно случайно: друзья предложили попробовать, и я влюбилась в этот инструмент. Теперь даже в машине слушаю музыку с ударными. Научиться было нелегко, но помогло то, что пять лет я занималась бальными танцами. Чувство ритма и такта есть, а дальше дело техники.

Девушка выступала под номером 1, у нее было всего две минуты, чтобы сменить образ, настроить аппаратуру и произвести фурор. В этом помогала группа поддержки — друзья и коллеги, которые тоже приехали в Москву.

— Мы работали, как на пит-стоп «Формулы-1», — смеется Анна. — Выходить первой — и так большая ответственность, а в моем случае она возрастала в разы. Но ребята помогали во всем: пока я переодевалась за кулисами, друг устанавливал барабаны, визажист переделала «прическу стюардессы» в воздушные локоны. Через пару секунд я уже стояла на сцене. С первых нот вошла в кураж! В тот момент уже не думала ни о чем, просто наслаждалась атмосферой. Смотрела на зрителей и ловила волну кайфа, потому что видела, как им нравится. Моя минута славы удалась!

Еще одна часть конкурса — выход в форме. Стандарт у бортпроводников «Белавиа» — юбка не выше колена, завязанный на узел платок на правый бок и черная обувь из гладкой кожи с каблуком шесть сантиметров. В финале Анна позволила себе маленькую шалость — вышла на 12‑сантиметровых шпильках.

— Но это только на сцене, а в небе дисциплина должна быть во всем, без нее в авиации никак. Ранние рейсы и ночные перелеты, безупречный внешний вид для меня стали образом жизни.

— Перед объявлением результатов волновались?

— До сих пор не могу описать свое состояние в тот момент, — призналась победительница. — Когда многие номинации уже были распределены и осталось всего шесть девушек, сердце выпрыгивало из груди. Мою фамилию назвали, а я потеряла дар речи, мурашки побежали по всему телу. А в голове только одна мысль: «Это победа, моя!» И за это я благодарная своей профессии — получилась очень интересная история с хеппи‑энд. Я рада быть частью этого события и хочу пожелать всем будущим финалисткам испытать такие же эмоции.

Кроме главного титула и короны, конкурс подарил еще и путевку в Дубай на двоих. Интересуемся, с кем Анна разделит отпуск:

— Честно, пока не решила. Очень хочу взять маму, но вы удивитесь — она ни разу не летала и боится этого до ужаса. Пока вакансия открыта.

БЛИЦ

♦ Кто такой лучший пассажир?

— Это спящий пассажир. (Смеется.)

♦ Какие рейсы самые любимые?

— Москва и Санкт-Петербург.

♦ Частая фраза в работе?

— «Благодарю», — самое популярное, что я говорю, это слово гипнотизирует пассажиров.

♦ Топ-3 качества бортпроводника?

— Безупречный внешний вид, коммуникабельность и ответственность.

♦ Город, в который всегда хочется вернуться?

— Конечно же, Родина! Для меня это Жодино и Минск.

♦ Любимая часть работы?

— Улыбки пассажиров и их хорошее настроение в конце полета.