«БелДжи» с начала года произвел и реализовал 17 тысяч авто

17.11.2022 15:02:00
Илья КРЫЖЕВИЧ

За пять лет работы СЗАО «БЕЛДЖИ» вышло на запланированные производственные мощности. Об этом сообщил генеральный директор СЗАО «БЕЛДЖИ» Геннадий Свидерский во время конференции в Национальном пресс-центре.

- Напомню, что 17 ноября 2017 года Президент нажал кнопку конвейера БЕЛДЖИ и дал старт производству. Пять лет назад оттуда сошел первый автомобиль. Сейчас, подводя итоги работы за это время, могу сказать, что завод вышел на производственные мощности, которые были запланированы. Мы сегодня работаем в режиме 15 машин в час. Сейчас планируем нашу работу исходя из заказов, что обеспечивает стабильную работу завода.

Говоря о модельном ряде завода, Геннадий Свидерский подчеркнул, что за пять лет не только наращивались объемы производства, но и осваивались новые модели.

- В 2017 компания начинала с флагманской модели Atlas, а уже в 2022 году имеет в модельном ряде 6 авто. Рынок требовал, чтобы мы постоянно обновляли производственную линейку. Atlas Pro и Coolray сейчас составляют основу плана производства и реализации.

Обращая внимание на работу завода, он отметил, что предприятие по итогам 10 месяцев имеет рентабельность около 6 процентов.

- У нас сложилось соотношение 80 процентов - экспорт, 20 процентов - отечественный рынок. Мы подготовились и будем делать все возможное, чтобы в наших салонах был полный модельный ряд автомобилей. У нас за годы работы появилось 10 салонов по стране, 17 авторизованных сервисных центров. Таким образом, создана достаточная инфраструктура, чтобы комфортно использовать нашу технику.

Кроме того, Геннадий Свидерский сообщил, что с начала года произведено и реализовано 17 тысяч авто, а всего до конца 2022-го планируется реализовать 25 тысяч автомобилей.

- Ноябрь и декабрь для нас — это горячие месяцы. Мы должны производить практически в 2 раза больше, чем производили летом. Режим работы завода сейчас переведен на 7 дней в неделю и 12 часов в день исходя из потребностей и возможностей, которые имеются.

При этом он отметил, что наладить поставки комплектующих в текущих условиях было непростым делом.

- Еще все сложности не преодолены, поскольку пришлось полностью поменять все логистические цепочки. Ранее поставки велись через Литву, то сейчас через Казахстан, Россию. Чтобы наладить эти потоки требовалось время. Сейчас я могу отметить, что у нас есть ритмичные поставки.

Говоря о вопросе выплат по привлеченным кредитам на строительство завода, он отметил, что практически половина суммы уже возвращена в установленные сроки.

Сегодня также сообщили, что в планах СЗАО «БЕЛДЖИ» расширить линейку модельного ряда седаном 4-го поколения. Представители компании продемонстрировали новый седан Emgrand 7 NEW. Современный городской седан отличается кузовом в стиле флагманского Preface, разработанного международной командой дизайнеров GEELY. Автомобиль оборудован атмосферным бензиновым двигателем внутреннего сгорания JC-4G15B объёмом 1.5 л и пятиступенчатой механической коробкой передач или вариатором.

Геннадий Свидерский обратил внимание на то, что по новой модели уже провели технические работы с компанией GEELY. Первые автомобили прошли соответствующие испытания.

- В классе кроссоверов нам удалось занять достойное место на отечественном рынке. Atlas Pro, Coolray и Tugella прочно заняли свои позиции. Между ними есть седаны, которые ранее мы не предлагали рынку. Поэтому мы представляем обновленный седан Emgrand 7 NEW, автомобиль четвертого поколения, который, на наш взгляд, очень выгодно отличается от предыдущих моделей. Хотим, чтобы он стал частью линейки следующего года.

Касательно планов по кроссоверам Геннадий Свидерский отметил, что будут продолжать производить и реализовывать Atlas Pro и Coolray, поскольку они очень хорошо воспринимаются рынком.

- Есть также новый кроссовер Monjaro, который прошел сертификацию в России, мы тоже смотрим, чтобы он стал в линейке доступной для наших потребителей. Что касается электромобилей, то мы надеемся, что в наших салонах до конца года еще появится модель Geometry C.