Один самокат – один человек: какие правила действуют при передвижении на средствах персональной мобильности
20.04.2023 13:47:26
Виктория ДЕРЖАНОВИЧ
С наступлением тепла на улицах все чаще можно встретить любителей прокатиться с ветерком на электросамокате и других средствах персональной мобильности: электроскейте, гироскутере, сигвее, моноколесе. Модные девайсы на дорогах и тротуарах – источник повышенной опасности, поскольку развивают высокую скорость, что при ограниченной маневренности может привести к потере управления. Какие правила следует соблюдать при езде на самокате, чтобы не мешать другим участникам дорожного движения, а также не попасть на больничную койку, «Знаменке» рассказал старший инспектор ДПС Госавтоинспекции Советского РУВД Минска майор милиции Дмитрий Картель.
– В конце марта в сети завирусилось видео, где трое парней едут на одном самокате. Случай не единичный. Сама неоднократно видела, как гоняют парочки. Какими последствиями чреваты такие поездки? Какова допустимая вместимость средств персональной мобильности? И почему ее запрещено превышать?
– Действительно, при перевесе управлять самокатом сложнее. Возрастает вероятность не удержаться на поворотах, да и травмы при падении вдвоем или втроем более серьезные.
– Что еще важно знать для безопасных покатушек?
– Перемещаться по проезжей части в случае необходимости разрешено только с 14 лет. Передвигаться следует по велосипедным дорожкам, а при их отсутствии – по тротуарам, пешеходной зоне или обочине, не создавая препятствий для других. Перед зеброй убедитесь, что вам ничего не угрожает, и только после этого пересекайте дорогу со скоростью идущего человека. Крепко держитесь за руль, не отвлекайтесь на смартфон, контролируйте ситуацию и соблюдайте безопасную дистанцию до других участников движения. Заметив поблизости детей или следуя мимо остановок общественного транспорта, выходов из торговых объектов, снижайте скорость. В темное время суток или при недостаточной видимости обозначьте себя световозвращающими элементами, а на СПМ установите фонарик.
– Могут ли инспекторы ГАИ оштрафовать тех, кто ездит на самокате вдвоем или втроем?
– Безусловно. Если ранее человек не привлекался за нарушение правил передвижения по проезжей части или тротуару, ему вынесут предупреждение (при этом в базе ГАИ будет сделана соответствующая отметка). Если ситуация повторится в течение года, привлекут к административной ответственности – наложению штрафа в размере от одной до трех базовых величин.
– Слышала, в Минске любителей прокатиться на шеринговом самокате ожидают нововведения...
– С шеринговыми компаниями договорились о снижении программным способом скорости средств персональной мобильности, как того требуют ПДД, до 25 километров в час. На отдельных участках с массовым пребыванием людей (в парках, скверах) – до 15. То есть, попадая в определенную зону, СПМ не сможет ехать быстрее установленного ограничения. При использовании собственных устройств за показателем необходимо следить самостоятельно. Важно с пониманием относиться к правилам, ведь их несоблюдение может повлечь тяжелые последствия.
– Какая ответственность предусмотрена для самокатчиков при столкновении с пешеходом? А с машиной?
– Водитель СПМ приравнивается к пешеходу, поэтому и отвечать он будет как пешеход. Нарушение ПДД влечет наложение штрафа от одной до трех базовых величин. За поездку в состоянии алкогольного опьянения – от трех до пяти. Если управляющий самокатом создал аварийную обстановку или угрозу безопасности дорожного движения (к примеру, вынудил автомобилиста резко затормозить или изменить направление), то от трех до восьми.
– Что делать пешеходу, если его сбил электросамокатчик или велосипедист?
– Необходимо сообщить о столкновении по телефону 102. Сотрудники милиции определят, к какой категории относится происшествие, и вышлют для дальнейших разбирательств соответствующую службу. Если усмотрят состав административного правонарушения, виновного привлекут к ответственности. Если происшествие – результат стечения обстоятельств, дальнейшее разбирательство продолжится в рамках гражданско-правовых отношений – подачей искового заявления в суд.
ЕСТЬ ВОПРОС
А вы ездите на самокате?
Павел Лапатинский, первый секретарь Московского райкома БРСМ Минска:
– Самокат – удобное средство перемещения, особенно когда нужно преодолеть небольшое расстояние, например добраться до остановки общественного транспорта или метро. Я и сам так частенько делаю. Летом могу и просто ради удовольствия покататься. Если время позволяет, езжу на самокате на работу. А что, очень удобно. От Студенческой деревни, где живу, до администрации района, где тружусь, напрямую по проспекту Дзержинского. В условиях городских джунглей особо не разгонишься, конечно: нужно спешиваться у подземных переходов, снижать скорость на зебре. Но это не доставляет особого дискомфорта. Даже наоборот – Минск в этом плане очень дружелюбный город: широкие проспекты позволяют не мешать другим участникам дорожного движения.
Лола Тонкевич, учащаяся гимназии № 61 Минска:
– С одной стороны, самокат – очень полезная вещь, потому что он доступен (найти его можно практически везде) и развивает высокую скорость. Это относительно дешевый и, главное, экологичный вид транспорта, позволяющий быстро и без пробок добраться куда тебе нужно. Но, с другой, знаю на личном опыте, что бывает очень страшно ездить по улицам, где большое скопление людей или напряженное движение. Еще тревожнее, когда идешь по тротуару, а тебе навстречу несется «гонщик». Могут возникнуть и травмоопасные ситуации. Однажды, к примеру, проезжая на самокате по ливневой решетке, зацепилась и упала. Очень перепугалась тогда, но со временем страх прошел.
derzhanovich@sb.by
– В конце марта в сети завирусилось видео, где трое парней едут на одном самокате. Случай не единичный. Сама неоднократно видела, как гоняют парочки. Какими последствиями чреваты такие поездки? Какова допустимая вместимость средств персональной мобильности? И почему ее запрещено превышать?
– Действительно, при перевесе управлять самокатом сложнее. Возрастает вероятность не удержаться на поворотах, да и травмы при падении вдвоем или втроем более серьезные.
Кроме того, девайсу немудрено сломаться во время поездки, поскольку он рассчитан на одного человека.
– Что еще важно знать для безопасных покатушек?
– Перемещаться по проезжей части в случае необходимости разрешено только с 14 лет. Передвигаться следует по велосипедным дорожкам, а при их отсутствии – по тротуарам, пешеходной зоне или обочине, не создавая препятствий для других. Перед зеброй убедитесь, что вам ничего не угрожает, и только после этого пересекайте дорогу со скоростью идущего человека. Крепко держитесь за руль, не отвлекайтесь на смартфон, контролируйте ситуацию и соблюдайте безопасную дистанцию до других участников движения. Заметив поблизости детей или следуя мимо остановок общественного транспорта, выходов из торговых объектов, снижайте скорость. В темное время суток или при недостаточной видимости обозначьте себя световозвращающими элементами, а на СПМ установите фонарик.
Используйте шлем или другую защитную экипировку.Запрещено управлять самокатом или другим средством персональной мобильности в состоянии алкогольного опьянения или при недомогании.
– Могут ли инспекторы ГАИ оштрафовать тех, кто ездит на самокате вдвоем или втроем?
– Безусловно. Если ранее человек не привлекался за нарушение правил передвижения по проезжей части или тротуару, ему вынесут предупреждение (при этом в базе ГАИ будет сделана соответствующая отметка). Если ситуация повторится в течение года, привлекут к административной ответственности – наложению штрафа в размере от одной до трех базовых величин.
– Слышала, в Минске любителей прокатиться на шеринговом самокате ожидают нововведения...
– С шеринговыми компаниями договорились о снижении программным способом скорости средств персональной мобильности, как того требуют ПДД, до 25 километров в час. На отдельных участках с массовым пребыванием людей (в парках, скверах) – до 15. То есть, попадая в определенную зону, СПМ не сможет ехать быстрее установленного ограничения. При использовании собственных устройств за показателем необходимо следить самостоятельно. Важно с пониманием относиться к правилам, ведь их несоблюдение может повлечь тяжелые последствия.
– Какая ответственность предусмотрена для самокатчиков при столкновении с пешеходом? А с машиной?
– Водитель СПМ приравнивается к пешеходу, поэтому и отвечать он будет как пешеход. Нарушение ПДД влечет наложение штрафа от одной до трех базовых величин. За поездку в состоянии алкогольного опьянения – от трех до пяти. Если управляющий самокатом создал аварийную обстановку или угрозу безопасности дорожного движения (к примеру, вынудил автомобилиста резко затормозить или изменить направление), то от трех до восьми.
– Что делать пешеходу, если его сбил электросамокатчик или велосипедист?
– Необходимо сообщить о столкновении по телефону 102. Сотрудники милиции определят, к какой категории относится происшествие, и вышлют для дальнейших разбирательств соответствующую службу. Если усмотрят состав административного правонарушения, виновного привлекут к ответственности. Если происшествие – результат стечения обстоятельств, дальнейшее разбирательство продолжится в рамках гражданско-правовых отношений – подачей искового заявления в суд.
ЕСТЬ ВОПРОС
А вы ездите на самокате?
Павел Лапатинский, первый секретарь Московского райкома БРСМ Минска:
– Самокат – удобное средство перемещения, особенно когда нужно преодолеть небольшое расстояние, например добраться до остановки общественного транспорта или метро. Я и сам так частенько делаю. Летом могу и просто ради удовольствия покататься. Если время позволяет, езжу на самокате на работу. А что, очень удобно. От Студенческой деревни, где живу, до администрации района, где тружусь, напрямую по проспекту Дзержинского. В условиях городских джунглей особо не разгонишься, конечно: нужно спешиваться у подземных переходов, снижать скорость на зебре. Но это не доставляет особого дискомфорта. Даже наоборот – Минск в этом плане очень дружелюбный город: широкие проспекты позволяют не мешать другим участникам дорожного движения.
Лола Тонкевич, учащаяся гимназии № 61 Минска:
– С одной стороны, самокат – очень полезная вещь, потому что он доступен (найти его можно практически везде) и развивает высокую скорость. Это относительно дешевый и, главное, экологичный вид транспорта, позволяющий быстро и без пробок добраться куда тебе нужно. Но, с другой, знаю на личном опыте, что бывает очень страшно ездить по улицам, где большое скопление людей или напряженное движение. Еще тревожнее, когда идешь по тротуару, а тебе навстречу несется «гонщик». Могут возникнуть и травмоопасные ситуации. Однажды, к примеру, проезжая на самокате по ливневой решетке, зацепилась и упала. Очень перепугалась тогда, но со временем страх прошел.
derzhanovich@sb.by