#30днейнавелосипеде: корреспондент sb.by присоединилась к всемирной акции. День 27-й: велоконовязь

Апрель - самое подходящее время для активного велодвижения и всемирной акции «30 дней на велосипеде». В каждой точке Земли спортивные и не очень, молодые и крайне опытные, усиленно работающие и находящиеся на отдыхе юноши, барышни, а в некоторых случаях даже их собаки и кошки активно используют велосипед в качестве средства передвижения, физической нагрузки и морального удовольствия. Суть акции проста: на протяжении всего апреля нужно хоть пару метров, но обязательно раз в день провернуть педали вокруг их трудовой оси, невзирая на холод, дождь или палящее солнце. SB.BY - за здоровый образ жизни! Поэтому крутим педали все 30 дней апреля.

Сегодня поговорим про стойло для наших лошадей. То бишь парковки, к которым мы можем без труда и вреда для здоровья велосипеда пристегнуть наше любимое средство передвижения, дабы его нагло не своровали, пока мы покупаем молоко, отправляем посылку, смотрим киношку или трудолюбиво работаем работу. Если еще несколько лет назад велопарковки в Гомеле были событием, то сегодня их наличием никого не удивишь, а те конторы, вблизи которых оных нет, клеймятся как отсталые. Вот из-за таких товарищей веловсадники и пристегивают транспорт к заборам, деревьям, столбам и - чего греха таить, со всеми нами такое было - к уличным урнам. А вот дизайном не только можно поразить, но и довести велосипедистов до нервной дрожи.

Маленький ликбез для собственников зданий: самый удобный вариант велопарковки – конструкция в виде буквы П или перевернутой U, хорошая высота стоек – 80–90 сантиметров. Не моя прихоть, такие параметры прописаны в Концепции развития велосипедного движения и средств персональной мобильности Гомеля, утвержденной еще в 2020 году. Дивный документ, полистайте на досуге, рекомендую! Там прописано все: высота, ширина стоек, расстояние между ними, место расположения, глубина, на которую в землю должны уходить крепления и прочие детали. Просто тут такое дело: пристегнуть велосипед нужно, зацепив его замком за раму и колесо одновременно, желательно - в двух точках и не ползая на коленях вокруг столь любимых большинством собственников «уголков». А еще потенциальный вор не должен иметь возможность утащить велик вместе с парковкой. Я разок как-то задумчиво протянула такую легенькую конструкцию по асфальту, прикидывая, надо ли вору вызывать грузовое такси или так до дома дотащит...

Гимнастки с лентами, скрепочки, столбики - это все, конечно, креативно, но крайне бесполезно. Но отдельное место на адской сковородке предназначено для тех, кто ставит «колаўторквалкі» - маленькие, низкие, узкие отверстия, в которые разработчики предлагают ткнуть колесо! Сегодня мы с фотографом устроили парный фотовелозаезд и дружно обхаяли образец такого издевательства над велосипедистами. Дорогой экофрендли гипермаркет в Советском районе, я хочу, чтобы вы как-нибудь прошли вместе с нами все круги ада при использовании того, что вы называете велопарковкой. Мы с вами обязательно подъедем вместе к стене вашего прекрасного магазина, чтобы занять велосипедами весь тротуар и получить порцию проклятий от обремененных тележками пешеходов. Потом раза с третьего попытаемся попасть в узкое пространство между двумя изящными облезлыми металлическими прутьями. Обдерем краску с неподвижных частей вела, поцарапаем обода, может, зацепим чем-нибудь торчащим покрышки и непременно повредим дисковый тормоз. А стоящий за нашими спинами обладатель фэтбайка в сердцах плюнет нам на спину, ибо ему сюда не залезть ни под каким соусом.

А теперь, мои дорогие владельцы здания, на колени! Потому что только из этой позы (ну или если вы хорошо складываетесь ровно пополам) можно продеть велозамок в этот ваш полукруг диаметром сантиметров 40. Кстати, велосемья рядом с нами даже не пыталась это сделать. Они просто сцепили одним замком три велосипеда разом, надеясь, что не найдется никого достаточно сильного, чтобы умыкнуть сразу несколько транспортных средств. И вот когда вы наконец продерете трос сквозь спицы, вставайте аккуратно: заденете неустойчиво стоящий велосипед - и он непременно свалится вам на головы. Хотя это будет уже карма.

Осознание велодня: не все велопарковки одинаково полезны