В Беларуси удивительное переплетение водных артерий. По ним можно добраться до старинных городов и завораживающих пущ. Где покататься на яхте под звездным небом, откуда отправиться в речной круиз и как подготовиться к сплаву на байдарках?
Проплыть по морю Геродота
Недавно окунулась в белорусскую природу и полюбовалась необычными ландшафтами, отправившись в сплав на байдарке по Ислочи. Мне как новичку посоветовали неширокую, но быструю и извилистую реку, которая несет свои воды через живописную Налибокскую пущу. На месте старта с нашей группой из 12 человек провели подробный инструктаж: «Обязательно надеваем спасательный жилет, не встаем в байдарке, не раскачиваем ее».На пути встречались дикие речные пляжи и крутые обрывистые берега. За 6 часов активного отдыха я осилила около 20 километров. С непривычки болели руки, надоедали мошки, но эти моменты не затенили впечатления от отдыха. За тур заплатила 70 рублей. Многие туристы продолжили путешествие, остановившись на ночь в палатках. Простые водные маршруты подходят для всех, в том числе для детей. Заявки на байдарочные туры формируются на две недели вперед. Цена зависит от сложности и продолжительности маршрута. Например, трехчасовой турбосплав — от 50 рублей, дневной в два раза дороже, трехдневный — около 270 рублей. Весной пользуется популярностью сплав по морю Геродота на разливах реки Припяти. Восьмикилометровый маршрут занимает около трех часов.
Километры впечатлений
Валерий Малашко, председатель Постоянной комиссии по здравоохранению, физической культуре, семейной и молодежной политике Палаты представителей Национального собрания, уверен, что туристическая отрасль стимулирует развитие сферы услуг и может стать драйвером развития регионов:— В Беларуси насчитывается около 20 тысяч рек, их общая длина составляет более 90 тысяч километров. Сплавы по рекам, рафтинг, парусный туризм или яхтинг становятся все более востребованы. Важно, чтобы все это проходило с соблюдением всех мер безопасности и экологических требований. Те, кто занимается таким бизнесом, должны пройти обучение, иметь соответствующий опыт организации и проведения походов.
Валерий Малашко отмечает, что сплав по живописным водным артериям Беларуси — Неману, Вилии, Сожу, Свислочи и другим — способствует популяризации здорового образа жизни, знакомству с природой, изучению истории конкретного региона.
По мнению Филиппа Гулого, председателя правления Республиканского союза туристической индустрии, когда мы акцентируем внимание на отдыхе внутри страны, важно до определенного уровня подтягивать инфраструктуру. Это возможность забронировать онлайн стоянку в удобном месте, где подготовлены помосты для палаток или глемпинг, за дополнительную плату заказать дрова и питание, по указателям найти эко- и велотропы, приобрести сувениры и арендовать экипировку. Банкам и лизинговым компаниям должны быть созданы условия для спецпрограмм по льготному кредитованию под закупку оборудования для активного времяпровождения. Особого внимания требует вопрос обучения кадров, повышения квалификации. Все эти условия помогут местным предпринимателям, агроусадьбам создавать рабочие места и привлекать выручку в районные бюджеты, а местная власть сможет претендовать на сбор курортного налога.
— Чтобы все это организовать, необходимо разработать четкую концепцию — мастер-план, где все участники видят свою роль и общий замысел, инвестор понимает, во что ему предлагают вложиться и на каких условиях. Это может быть оформлено в специальной стратегии развития активного отдыха на водных путях и сопутствующих кластерных системах. Туризм — «междисциплинарное явление» и отхватает зоны ответственности различных министерств, ведомств, организаций. И здесь важно привести решения к общему знаменателю. В этом вопросе нужен масштабный, ответственный, серьезный подход со взвешенными решениями, полномочиями и компетенциями. Думаю, с учетом апрельской встречи премьер-министров Беларуси и России мы возьмем на вооружение эффективные практики развития туризма у соседей, — конкретизирует Филипп Гулый.
Председатель правления РСТИ отмечает, что в России есть судостроители, способные произвести корабли с низкой осадкой под наши техтребования:
— С прошлого года у нас успешно организует туры российский круизный оператор на Припяти. Кстати, на этом участке, связывающем Пинск и Мозырь, может находиться единовременно 4—5 круизных судов. Перспективы развития есть. Другое дело, что круизные туры по нашим рекам больше ориентированы для гостей страны. В то же время современные суда — теплые и комфортные, а туры проводятся, пока на реках не встанет лед. И это может быть хорошей альтернативой региональным отелям в несезон — с декабря по март и для корпоративных мероприятий в ноябре и апреле.
В ТЕМУ
Пользуется популярностью уникальный водный маршрут «Очарование Полесья». На теплоходе пассажирам предлагают 8-дневный отдых по системе «все включено». В пути следования — посещение Брестской крепости, Национального парка «Припятский», Замковой горы, древнейших городов Турова и Пинска. На лето все места забронированы, ближайшие свободные даты только осенью. Цена — от 1900 рублей. На Минском море арендовать парусную белоснежную яхту Dolce Vita на час для компании до 10 человек обойдется в 250 рублей. Прогулку на яхте можно совершить под звездным небом и на Нарочи. Часовая аренда — от 120 рублей. Однодневное катание на сапборде по Браславским озерам будет стоить в два раза дешевле. Часовой релакс по Свислочи на катамаране — от 15 рублей.
ДОСЛОВНО
Дмитрий Чумакевич, директор ГУ «Государственная администрация водного транспорта»:
— Самым популярным, первым и пока единственным в своем роде для нашей страны стал теплоход «Белая Русь», который совершает круизы по трем уникальным маршрутам от Бреста до Мозыря и в обратном направлении, включающим 15 городов и 24 объекта для посещения. Еще одним уникальным местом для водного туризма является плавучая гостиница «Полесье», расположенная в Турове на реке Припяти. Ежегодно для отдыхающих предоставляется возможность насладиться красотой природы и отдохнуть на прогулочных рейсах в различных городах страны от Бреста до Витебска. Например, в прошлом году Августовский канал на Гродненщине посетили 130 тысяч человек. При организации активного отдыха доступны прогулки на теплоходах «Ольга Соломова» и «Неман», катание на катерах как со шлюзованием, так и без, прокат катамаранов, лодок, сплавы на байдарках. На побережье появились агроусадьбы. В этом году планируется открытие новых мест отдыха и маршрутов для туристов, станет больше точек общепита, из новинок — катание на квадроциклах.
В столице доступны прогулки на теплоходе «Свислочь» по Комсомольскому озеру. Новинкой прошлого года стали катера «Друзья» и «Флибустьер», которые также называют речными трамваями, курсирующими по водохранилищу Дрозды. Один из перспективных маршрутов по реке Свислочи предусмотрен в границах столицы и Минского района с возможностью организации сквозного движения водного транспорта протяженностью около 18 километров с перспективой выхода на Заславское водохранилище. Предполагается, что по реке будет ходить экологически чистый вид транспорта — электрические речные суда, которые позволят перевозить людей с максимальным комфортом.
В последние годы популярностью пользуются плавучие дома с банями, отдых в которых организуют как для себя, так и для туристов. Безусловно, при желании реализовать свою бизнес-идею на воде необходимо соблюдать нормы законодательства, регулирующего вопросы судоходства по внутренним водным путям страны.
hilkok@sb.by
