Иллюстративное фотоСоздав жаропрочный сплав, китайские физики решили сложную проблему материаловедения, целью которой было увеличить максимальную рабочую температуру алюминиевых сплавов с 350 °С до более 400 °С. По утверждениям специалистов, разработка имеет большое значение в первую очередь для развития аэрокосмической отрасли.
Обычно алюминиевые сплавы обладают малой плотностью, коррозионной стойкостью и удельной прочностью. Из-за этих уникальных эксплуатационных свойств они широко используются в аэрокосмической отрасли. Но их порой реже применяют вследствие их относительно низкой жаропрочности. Прежде разработка алюминиевого сплава с максимальной рабочей температурой 400 °С оставалась невыполненной задачей.
В статье, недавно размещенной в журнале Nature Materials, указано, что получить новый материал разработчикам из Тяньцзиньского университета удалось путем внедрения высокодисперсных наночастиц, имеющих графеноподобные покрытия, которые способны существенно уменьшать поверхностную энергию.
Верхняя граница прочности нового алюминиевого сплава на разрыв при температуре 500 °С составляет порядка 200 Мпа: это в 6 раз больше, чем у нынешних алюминиевых сплавов.
Автор статьи, профессор Тяньцзиньского университета Хэ Чуньнянь, заявил, что технологический процесс изготовления сплава новой формулы несложен, стоимость материалов невелика, поэтому металл легко производить в больших объемах. Это имеет большое значение для промышленного применения.
